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le premier pantah de jozz

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Message  jozz Ven 7 Jan 2011 - 13:25

salut à tous,
il y a quelques mois j'ai fait l'acquisition d'un pantah 500 sl et après quelques problèmes de pick up j'ai toujours des problèmes pour la faire tourner!
aprés prise des compressions(7 kgs)pas assez,hier soir je démonte pour tester étanchéité soupapes et segmentation et là surprise,je me rends compte que j'ai des pistons de 80 mm
alors 500 ou 600?
est ce possible que le bas moteur soit un 500 et le haut 600?est ce compatible?
quelle différence entre des bas moteur 500 ou 600
quelques conseils seraient les bienvenus!


aller,quelques photos valent mieux qu'un long discour!


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Message  jozz Ven 7 Jan 2011 - 16:07

après démontage,j'ai vu que c'était bien un bas moteur de 500
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les pistons me semble réçents et les soupapes ferment bien avec un jeu correct et le revètement des cylindres sont beaux je dois encore mesurer les segments...j'ais pris les compressions sans carbus ni échappements que j'avais déjà démontés,je devrais avoir combien théoriquement?
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Message  BRB Ven 7 Jan 2011 - 16:25

autour de 9 bars
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Message  jozz Ven 7 Jan 2011 - 16:58

merçi m'sieur!
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Message  bobmemy Mer 3 Avr 2013 - 10:28

Ahhh! Je savais pas que ce que je fais tu l'a deja fais 1an avant moi,et ton pantah 500-600 il tourne maintenant????
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Message  jozz Ven 5 Avr 2013 - 12:21

oui,il tourne,mais j'ai encore un problème de charge,mon voltage n'augmente pas a la batterie quand je donne du gaz,régulateur à changer je crois....
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je n'ai pas encore avancé depuis elle est toujours dans le même état.
il y a quand même fallu des pick up neufs,d'autres bobines et deux carbus neufs pour quelle tourne correctement
je suis occupé sur un autre projet pour le moment le premier pantah de jozz 108400
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Message  Invité Ven 12 Avr 2013 - 10:33

est ce que tu as bien mis le corps du regulateur a la masse? , c est juste peut- etre ca ton probleme de charge ,comment il est cablé?

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Message  Véglio Ven 12 Avr 2013 - 12:22

jozz a écrit:oui,il tourne,mais j'ai encore un problème de charge,mon voltage n'augmente pas a la batterie quand je donne du gaz,régulateur à changer je crois....
T'as mesuré la sortie de l'alternateur ?
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Message  jozz Ven 10 Mai 2013 - 17:05

désolé pour le retard mais j'ai été en panne d'internet cinq semaines......
sinon le voltage à l'alternateur était correct,je ne sais plus combien de tête mais c'était bon.
il est bien a la masse mais je suis pas bon en électricité(mais je m'applique) le cablage est d'origine et ancien forcément!il devrait être revu entièrement........
j'ai un peu laissé ça sur le côté pour le moment,je bosse sur mon ss a bretelles
serait il possible avec des fils volants de tester le régulateur sans passer par le faisceau???
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Message  BRB Ven 10 Mai 2013 - 18:43

si le regulateur était mort, le voltage augmenterait quand même il me semble.....
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Message  bobmemy Ven 10 Mai 2013 - 18:57

Arrêtez moi si je dis une connerie

Le régulateur fait office de diode Zenner (il balance le trop -de jus au cadre ,donc a la masse)

donc si il fonctionne ,tu ne devrais pas avoir plus de 13-13.5 volts a la batterie ,quand tu mets la wachh a 3-4 000 trm

Mais, moi non plus je ne suis pas un pro en elec ,je me trompe peut être.
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Message  Véglio Sam 11 Mai 2013 - 8:02

Si t'es sûr de la sortie de ton alternateur, tu branches ses fils au régul, tu alimentes la clé "C", tu démarres puis tu contrôles la sortie "B".
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Message  jozz Jeu 17 Avr 2014 - 15:36

aprés une longue pose,ça avance..................il ne fera que de la piste

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Message  yoda Jeu 17 Avr 2014 - 18:51

Ben voilà !!! Dis donc, il est bien beau ce réservoir ... ! Je vais normalement passer à Mouscron la semaine prochaine, faudrait que tu me montres tour ça...
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Message  jozz Ven 18 Avr 2014 - 10:39

yoda a écrit:Ben voilà !!! Dis donc, il est bien beau ce réservoir ... ! Je vais normalement passer à Mouscron la semaine prochaine, faudrait que tu me montres tour ça...


quand tu veux,laisse moi un message quand tu passes! le premier pantah de jozz 108400
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Message  jozz Mar 28 Oct 2014 - 17:23

dernières nouvelles de mon 500 pantah,ça ne va pas vite mais ça se termine................

petite moto de piste sans prétentions!

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Message  yoda Mar 28 Oct 2014 - 18:38

.. sais pas accéder !
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Message  jozz Mar 28 Oct 2014 - 19:38

là peut être............


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Message  spyderman 32 Mar 28 Oct 2014 - 21:33

beau boulot !

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Message  jozz Mer 29 Oct 2014 - 17:26

merçi m'sieur! le premier pantah de jozz 108400
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Message  jozz Sam 1 Nov 2014 - 15:16

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avec une deux petites couches de vernis,pas trop l'habitude............. le premier pantah de jozz 108400
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Message  clubman Sam 1 Nov 2014 - 17:28

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Message  jozz Sam 1 Nov 2014 - 18:56

indulgent mon bon monsieur! merçi!
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Message  jozz Jeu 6 Nov 2014 - 16:14

.1073741838.100007313324527&type=1&pnref=story




ça se termine doucement! le premier pantah de jozz 108400


Dernière édition par jozz le Lun 2 Mar 2015 - 19:37, édité 2 fois
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Message  jozz Dim 18 Jan 2015 - 9:28

hello,

petit problème de dureté d'embrayage,il est vraiment très dur,j'ai essayé de retirer deux ressorts sur les six mais ça patine..............

je précise que l'embrayage est neuf,lisses et garnis!

                    quelqu'un aurait une solution à me proposer?                  merçi! le premier pantah de jozz 108400
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