po8 serie or

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/176781159.htm?ca=14_s

Question , quelle est la differance entre les en or , et les en noir qui sont sur les BMW . http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/193397331.htm?ca=12_s

Les "or" vont avec une gourmette et des lunettes de soleil, les noirs vont avec une écharpe et des chaussettes à bouclettes.

atk & rigolo ignare

les ors sont monobloc...

barabas a écrit:les ors sont monobloc...

faux, ce sont les mêmes, sauf au niveau des pistons qui sont en acier chromé sur les noirs et alu anodisé ( comme les P08 de BM) sur les or.
le traitement de surface différe, et toutes les piéces sont interchangeables ( et on trouve facilement les pistons en alu anodisé chez BM, c'est comme ça que je monte les miens....)

clubman a écrit:Question , quelle est la differance entre les en or , et les en noir qui sont sur les BMW . http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/193397331.htm?ca=12_s

ceux de BM n'ont pas le même déport que ceux montés sur les italiennes.....attention

on m' aurait menti ? t' façons on s' en fout pour la difference de prix...

barabas a écrit:les ors sont monobloc...

La tige semble avoir raison

mon cher Jack, tu semblais mettre en doute ma connaissance encyclopédique??????

Et on peut pas mettre de couvercle en plastoc sur les or.
Les moins cher en neuf que j'ai trouvé sur le web... http://www.unmuessig-moto-italia.de/index.php?22&backPID=22&begin_at=25&tt_products=282

la tige a écrit:mon cher Jack, tu semblais mettre en doute ma connaissance encyclopédique??????

Non je mets en doute ta vue de quarantenaire en déclin...
Tu sais la vue du mec qui à les bras trop courts...

Véglio a écrit:Et on peut pas mettre de couvercle en plastoc sur les or.
Les
moins cher en neuf que j'ai trouvé sur le web...
http://www.unmuessig-moto-italia.de/index.php?22&backPID=22&begin_at=25&tt_products=282

Tiens question con: sur la F1 j'ai pas les capuchons noir, j'en ai trouvé mais par pour les P08... si quelqu'un sait où trouver ça sans se payer un étrier...

jack a écrit:

la tige a écrit:mon cher Jack, tu semblais mettre en doute ma connaissance encyclopédique??????

Non je mets en doute ta vue de quarantenaire en déclin...
Tu sais la vue du mec qui à les bras trop courts...

Véglio a écrit:Et on peut pas mettre de couvercle en plastoc sur les or.
Les
moins cher en neuf que j'ai trouvé sur le web...
http://www.unmuessig-moto-italia.de/index.php?22&backPID=22&begin_at=25&tt_products=282

Tiens question con: sur la F1 j'ai pas les capuchons noir, j'en ai trouvé mais par pour les P08... si quelqu'un sait où trouver ça sans se payer un étrier...

le quarantenaire en pleine bourre que je suis va voir si il n'aurait pas de misérables petits bouts de plastique noir en rab............................peut-être....

Encore moin cher. http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130509933557&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

la tige a écrit:

barabas a écrit:les ors sont monobloc...

faux, ce sont les mêmes, sauf au niveau des pistons qui sont en acier chromé sur les noirs et alu anodisé ( comme les P08 de BM) sur les or.
le traitement de surface différe, et toutes les piéces sont interchangeables ( et on trouve facilement les pistons en alu anodisé chez BM, c'est comme ça que je monte les miens....)

Entièrement d'accord avec La Tige et le montage des pistons alu est loin d'être négligeable en gain de poids

Ah bon, ça pèse combien?
C'est quoi le gain?

jack a écrit:
Tiens question con: sur la F1 j'ai pas les capuchons noir, j'en ai trouvé mais par pour les P08... si quelqu'un sait où trouver ça sans se payer un étrier...

Chez Sépa, elles en avaient les filles à une époque.

Les P05 ont également été monté avec des pistons acier et des pistons alu... Ces derniers possèdent un autre avantage, ils vieillissent mieux...