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Message  Véglio Ven 19 Avr 2013 - 17:38

Ben prends des fortifiants...
J'ai fait une greffe...
Au départ :

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Et au final, un kick de Hondarmah :

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Message  cafebreton Ven 19 Avr 2013 - 17:57

Véglio a écrit:Ben prends des fortifiants...
J'ai fait une greffe...
Au départ :



Et au final, un kick de Hondarmah :

arrete tu m'épuise , j'ai jamais ecrit ça....
C'est un coup à BRB,
il à squatté ma reponse, j'ai jamais pensé py écrit ça...
C'est pas du tout mon truc,
C'est du brb signé ça....
BRB, té démasqué
Pour en revenir a ton couic, t'à juste changé de quick, t'à pas eu de mofifs dessus???
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Message  Véglio Ven 19 Avr 2013 - 18:10

cafebreton a écrit:Pour en revenir a ton couic, t'à juste changé de quick, t'à pas eu de mofifs dessus???
T'es réellement fatigué, consulte. drunken
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Message  clubman Ven 19 Avr 2013 - 19:02

Tu as coupé et soudé ou j'ai rien comprite.
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Message  cafebreton Ven 19 Avr 2013 - 19:25

clubman a écrit:Tu as coupé et soudé ou j'ai rien comprite.

Suit pas le seul à avoir rien comprite,
Veglio, tu nous à zappé une truc, ça gueule!!!! allo
on est abonné, tu nous laisses tomber...
aLLOO,,,,aLLOO
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Message  Véglio Ven 19 Avr 2013 - 19:45

C'est une greffe, à la soudure inosk. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  cafebreton Ven 19 Avr 2013 - 22:21

Véglio a écrit:C'est une greffe, à la soudure inosk. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, merçi, pour la combine, ça peut se faire aussi façilement que ça????

je suis maintenant capable d'expliquer comment faire à mon fils,
merçi Veglio pour ton explication, claire et limpide,
Non, va falloir que tu t'en sorte mieux que ça, c'est pas à un vieux lapin, que l'on propose des carottes,
va falloir que tu t'explique mieux que ça, parçe que ta soudure à l' inosk,
ton explkx, franchement, je suis incapable de réexpliquer, ça sent le comment on dit, bref ,
comme y cause actuellement, le gouvernement,
Par contre, ils sont incapables de faire une bécane comme toi tu fait???
Te connais, mais suis épaté, pour faire une bécane comme ça, et en une rapidité...
Et d'une telle qualité!!! Suis épaté....
Je suis né en 56, j'ai vu des rods se monter, des voitures se reconstuire, des chops, des tas de trucs,
mais un trip comme toi, aussi vite, j'ai jamais vu...
Veglio, t'as besoin d'un manager? suis moyen mais honnete...NORMAL

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Message  Invité Sam 20 Avr 2013 - 5:02

sacré joli greffe. Tu as dû t'amuser à tout découper!



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Message  Véglio Sam 20 Avr 2013 - 6:08

Facile avec une dixqueuse.
Ce qui est difficile c'est de souder sans bousiller les cannelures car le croisement des axes sont vraiment très proches.
Mais je me suis raté car le levier est un peu trop en AR. Embarassed
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Message  Invité Sam 20 Avr 2013 - 11:42

Ce qui m'épate c'est que ca tienne car la longueur du levier, ça doit envoyer un peu de couple sur la soudure!

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Message  clubman Sam 20 Avr 2013 - 11:46

jack a écrit:Ce qui m'épate c'est que ca tienne car la longueur du levier, ça doit envoyer un peu de couple sur la soudure!
Ben y a soudure et soudeur . j'ai pratiqué ce genre d'operation , il y a juste besoin du bon materiel et savoir s'en servir.
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Message  clubman Sam 20 Avr 2013 - 11:49

J'ai oublié de preciser, j'ai eu le materiel à ma disposition et je sais m'en servir, mais j'ai changé de metier. J'ai plusieur postes de soudure à la maison , mais rien de comparable.
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Message  Véglio Sam 20 Avr 2013 - 12:15

J'ai un poste de blaireau + baguettes inox, on verra bien si ça tient.

Ce matin j'ai mis dans la fourche des ressorts Wirth-Federn qui trainaient chez moi, je les ai coupés ils étaient un peu longs, ça m'a l'air mieux.
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Message  Véglio Mar 7 Mai 2013 - 16:33

Je viens de construire un Termignono...
Bon c'est pas bien esthétique, c'est même moche mais en attendant mieux, ça fonctionne, j'ai bien perdu au moins 10 dB.
Avec le 2 en 1 vide, c'est infernal, je vais me faire jeter.

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Message  BRB Mar 7 Mai 2013 - 18:13

Ouais, j' ai le même, aussi moche...
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Message  Véglio Mer 8 Mai 2013 - 6:06

Elle est tellement belle sans et pis je dois perdre des W.
C'est après demain je vais la rôder sur le circuit école de Magny-Cours. Elle est déjà pré-rôdée à force de la faire tourner dans le garage et sur le petit chemin qui mène chez moi, elle respire correctement. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  dick le dog Mer 8 Mai 2013 - 6:59

Très belle et propre préparation

Que jamais le guidon touche la bitume
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Message  Invité Mer 8 Mai 2013 - 7:36

Tu roules avec box23 ? Envoie le bonjour à Sébastien (celui aux cheveux bouclés, pas le chauve) de la part de vincent, c'est mon cousin.

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Message  Invité Mer 8 Mai 2013 - 8:11

avec le team des pâquerettes...

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Message  Véglio Mer 8 Mai 2013 - 13:47

Et moi donc, je suis le cousin à tout le monde. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T'as remarqué Latige, j'ai tondu ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  Invité Mer 8 Mai 2013 - 15:44

moi aussi,.................ma tête.....

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Message  Véglio Sam 11 Mai 2013 - 8:39

Retour du petit circuit de Magny-Cours avec le "Team des Paquerettes" :
Pas de photo, j'ai oublié l'appareil. Journée très sympa, une 60-taine de participants, tracé agréable malgré le dernier pif-paf trop raide pour un CC.
La moto marche bien, 4 séries de 20 mns le matin, je ne dépasse pas les 6000.
Un gros problème, le 2 en nain touche dans les G. Je remonte l'échappement en perçant un autre trou de fixation, je durci la suspension, je gagne un peu mais ça touche toujours.
Au bout de 4 séries, je n'ai plus de laine de céramique dans la cartouche, je l'enlève le bruit n'est pas un problème.
Faut que je change cet échappement, c'est merde ça !
J'en profite pour faire des réglages carbu, je descends les gicleurs à 152 et 68. L'après midi je tourne jusqu'à 8000 trs, le moteur en demande...
Je tombe en panne en redémarrant entre 2 séries, j'ai perdu un gicleur de ralenti. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis très content de cette journée avec une équipe très agréable sur le paddock et sur la piste. Beaucoup de monos et petites cylindrées mais aussi des grosses et modernes.
Mon brêlon marche fort, la partie cycle va bien mais je vais remonter l'AR pour gagner encore de l'agilité.
Ça freine fort même à l'AR. J'étais pas sûr de la démul mais elle est très bien.
Je dois changer le ressort du doigt du tambour de sélection pour un passage des vitesses plus facile.
J'ai un petit suintement sur mon carter primaire fendu-recollé.
L'embrayage patine tant qu'elle n'est pas très chaude, faut changer les ressorts.
A suivre... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  desert Sam 11 Mai 2013 - 14:41

LE DEVERMINAGE N'EST PAS TOUJOURS SANS SOUCIS, mon cher Veglio.

La garde au sol a toujours ete un soucis, pour moi,sur notre cc du bol.Faut des pots comme benoit pour solutioner le probleme.Pour l'assiete,il faut regler plongeant de 3°.Il vaut mieux monter l'ar (ammortos a tiges reglables)que glisser les tubes de la fourche.J'ammenerais la moto au ton up;tu pourras comparer.

Je te montre la moto dont on parlait au tel avec zoye l'autre soir.
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Message  desert Sam 11 Mai 2013 - 14:49

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Message  Véglio Sam 11 Mai 2013 - 19:32

Voilà une très bonne base, elle est aussi saine que la photo la laisse paraitre ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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