mon pantah 750

T'attaquais, là?
Putain, je me disais que t'étais un peu ouf de rouler comme ca dans le traffic, mais alors en tong et en short, t'es un gros malade.
C'est que j'ai un peu la déprime: avant hier un motard s'est tué sur la route de Rimplas que je vous ai mis en photo.
C'est le 19ème dans le 06 cette année (record de France dont on se passerait bien), le préfet promet des contrôles accrus.
Déjà qu'il y a du bleu partout...mais bon c'est vrai que voir un mec disparaitre tous les 15 jours, c'est lourd.
Ride safe, les mecs

non, je roulais soutenu, mais sans aucun risque, disons à 60 % de ce qui se fait sur un circuit, avec des pneus raçing et une route que je connais bien c' était safe, mais ça donne une bonne idée des reglages de la moto, car elle a pas un trou , rien, juste à un moment je trouve un point mort, le selecteur était mal reglé....et les freins sont gras suite à un nettoyage au gazoil, mais j' vais demonter tout ça.....et si je trouve ma panne d' alternateur, ça va chier au mas du cloune....

Quand j'pense que j'ai cru que c'était une brèle de salon avec des stickers pour faire RR

En fait c'est un piège

toutes mes brêles dorment dans l' salon quand elles sont pas en mécanique, j' aime à vivre aux milieu des motos....

preparation deux culasses pantah chez branquart, conduit, guides , etc, environ 2000 euros, mais ça marche, pour une 750 pantah environ 15 bornes de mieux à nogaro... ça cause...

les joints de la fourche sont demontes . mais nous ne les trouvons pas pour les commander .
a qui pouvons nous les commander . remerciemnts .

c' est une fourche de guzzi daytona 1er modele, voir avec la boutique italienne

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petite question barabas . est t'il possible de monter des amortisseurs indiana (bitibo) , sur la pantah .
afin de supprimer les réhausses . remerciements .

nan, surement pas, l' indianna pesait 40 kilos de plus, par contre il doit être possible de commander chez emc, des amortos à la taille que tu veux, bon les rehausses étaient pas super jolies, mais efficaces, ton bauf doit pouvoir les améliorer ou en faire en alu...

le top des amortos, c' est emc ou ohlins, dans les deux cas, tu choisis la longueur, le poid de la machine et du pilote...la repartition est 88/92 plus de poids sur l' avant...

LE TAULIER PRI EN FLAGRANT DELIRE SUR LA 350 ...
avant de dénicher la cylindrée plus flatteuse qui le menera au PANTAHHHHHHHHHHH
ET avant sa vraie /fausse Amer Indienne ..................



SUR NOS MOTOS :hui:
ON EST TOUS BÔ :hui:
EN BLUE JIM , EN CASQUE OU EN CHAPEAU :hui: :hui: :hui:

c'est pas bar tabac

trop maigre

Raaaa lovely, quand je lis des topics comme celui-ci, je nage en plein rêve et me félicite de m'être inscrit sur ce forum ...

Merci.

on peut reconnaitre la celebre combarde alpinestar du baratube




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En tous cas, au vu du casque, c'est un joli hommage aux victimes japonaises... (je parle de celles du tsunami, évidemment ! pas de ceux qui "roulent" en japonaise !!!)
Moi je dis : CHAPEAU môôôssieur...

BONJOUR A TOUS . APRES DES MOIS DE TRAVAIL SUR TON PANTAH 750 , DEMONTAGE COMPLET ET CHANGEMENT DE QUELQUES PIECES ( BRAS OSCILLANT , AMORTISSEURS , CARBUS DEL' DE 40 , FAISCEAU , CADRE SABLE ET PEINTURE EPOXY , PREPARATION FOURCHE AVEC CARTOUCHES GAZ CHEZ CHAPLAIN) .
PREMIERE SORTIE ET PREMIER ROULAGE LE 1 MAI A LA COURSE DE COTE DE ST JEAN D' ORMONT .
RESULTAT FINAL VICTOIRE EN 1.06.48 SUR 1.9 KMS , LE DEUXIEME ET EN 1.11.59 . APRES LA COURSE
TOUT LE MONDE A REGARDE LA MOTO SOUS TOUTES LES COUTURES . DES QUE POSSIBLE JE VOUS POSTERE
DES PHOTOS DE LA MOTO ( TON PANTAH 750 SON NOUVEAU NOM ) .
REMERCIEMENTS A TOI PATRICK POUR M' AVOIR VENDU " TON PANTAH 750 " .

Bin mon pig, pour une bécane faites de fil de fer, de colson et de chaterton, y'en a qui vont avaler leur expresso de travers !!
Et tout ça avec Martine au guidon ... chapeau l'artiste !

bravo ma poule, cette becane était bien née.....vivement les photos...

Le Barjo a écrit:Bin mon pig, pour une bécane faites de fil de fer, de colson et de chaterton, y'en a qui vont avaler leur expresso de travers !!
Et tout ça avec Martine au guidon ... chapeau l'artiste !

ouarf!!!!!!

SALUT . POUR INFO BARABAS JE VENDS LES ANCIEN CARBUS BING AINSI QUE LE BRAS OSCILLANT .
POUR LE PRIX , TU LE FAIT TOI MEME A LA CONDITION QUE TU METROUVE L' ADRESSE ET LES CARACTERISTIQUES POUR LES JANTES DE PANTAH ( J' UTILISERAIS DES DISQUES DE PASO ) .POUR LES PHOTOS JE LES POSTERAIS CETTE APRES MIDI .
REMERCIEMENTS .

LE MIEU POUR LES PIECES MR BARABAS . JE T' INVITE POUR LA COURSE DE COTE DU GASCHNAY LE 9/10 JUILLET
( CHAMPIONNAT DE FRANCE + SUISSE MOTO ANCIENNE ) . INVITATION TOUT COMPRIS HEBERGEMENT CHEZ MOI
( PAS 6 MOIS ! ) TON ENGAGEMENT A LA COURSE ( AVEC TON NOUVEAU PANTAH BIEN SUR ) . POUR LE TRACE REGARDE SUR YOUTUBE ( PAS DANGEREUX ) .

j'ai un pote qui ma demandé pourquoi j'aimais autant ces vieilles moto italienne ou autre je lui est montré la tienne et cette fabuleuse pantah et il a vite compris!!!

sympa lionel, mais en juillet ,je bosse tous les jours......mais on finira bien par se retrouver sur un truc, ....

Dommage,t'aurais fait etape a la maison,sur la route de l'alsace.

Ce WE au Gashney j ai vu un pantah noir et rouge mais merde c est celui de Barabas qu'est ce qui viens ce perdre sous la pluie surtout que ce WE on a remplis les nappes fanatiques je comprend AUBRY a repris le Pantah
Bon Dimanche Apres Midi ca allait mieux les premiers se sont mouillés les autre series moins
T as bien tourné Aubry????
T as vue sous la ferme auberge le beau pantah couleur 600 gris rouge avec écris ''DESMO 650CC'' y a un moteur alazurazaza dedans
il était origine dans un jus plus que respectable