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750 pantah tt raçing replica

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Message  Invité Jeu 24 Mai 2012 - 5:40

prise d'air?
gicleur principal trop gros?


et sur le premier tiers d'ouverture, c'est comment?

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Message  BRB Jeu 24 Mai 2012 - 6:46

c' est le probleme, dès que j' ouvre ça ratatouille...
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Message  Invité Jeu 24 Mai 2012 - 7:23

t'es sur que c'est un pb de carburation?
c'est pas encore l'allumage qui fait des siennes?
calage de l'avance initiale?

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Message  BRB Jeu 24 Mai 2012 - 18:42

c' est bien un probleme de carburation, j' étais en 65 /150 je suis passé en 60/160 , ça va mieux, en fait avec l' ancien pantah j' étais en 60./150, je vais essayer 55/150...

mais les arbres pantah d' orige semble moins avaler que les monjuich que j' avais sur la noire....à suive demain j'me casse à montbeliard...


creux en bas, ça monte en regime un peu poussivement, trop riche ? ou trop pauvre ?
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Message  Invité Ven 25 Mai 2012 - 19:28

taurais pas un boisseau qui leve plut tot que l autre? (synchro )

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Message  Invité Sam 26 Mai 2012 - 7:27

barabas a écrit:
creux en bas, ça monte en regime un peu poussivement, trop riche ? ou trop pauvre ?

sur un 2 temps j'aurai dit trop riche... mais sur du 4 temps je n'ai pas cette science...


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Message  coupleconic Sam 26 Mai 2012 - 13:17

regarde sa un peu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message  BRB Lun 28 Mai 2012 - 10:59

je pense aussi trop riche, je m' en occupe ajd... dès que j' aurai fini de trier les 400 photos de velocettes truxton.....
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Message  dick le dog Lun 4 Fév 2013 - 9:49

as-tu des renseignements sur la Ducati sidecar ?
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