Ducati F750
Page 2 sur 28
Page 2 sur 28 • 1, 2, 3 ... 15 ... 28
Re: Ducati F750
la tige a écrit:question a 3 balles, puisque les dellortos PHM 40 se réalèsent en 41,5, est ce que le PHF 36 se réalèsent aussi ( en 38), les miens sont quasi neufs
qui l'a fait????
Luc il aurait pas une paire de Dell de 38 d'une 90 S
La Tige : au cas ou tu opterais pour une autre solution niveau carbus
et que re-au cas ou tu penses revendre les 36 , tu penses à moi s.t.p

Invité- Invité
Re: Ducati F750
Réaléser des carbus... faut être outillé... vu le pris d'une paire de 40 en neuf c'est de l'économie de bout de chandelle.
vorilia- Messages : 1822
Date d'inscription : 06/01/2009
Age : 47
Localisation : Charente
Re: Ducati F750
j'ai démonté, ils sont réalésés en 37,3......me demande pas pourquoi cette cote, j'en sais rien.......
réaléser c'est pas forcément par économie, si les carbus sont en bon état, et qu'on peut les agrandir............save the planet :jesus:
par contre le boitier d'allumage ( ça devrait être du bosch) a l'air "home made"
je cherche un schéma électrique de F1 ( ça doit être le m^me que le F3, mais impossible à trouver, je parle pas japoniais), si tu as ça en pdf ou jpg.....je suis preneur
réaléser c'est pas forcément par économie, si les carbus sont en bon état, et qu'on peut les agrandir............save the planet :jesus:
par contre le boitier d'allumage ( ça devrait être du bosch) a l'air "home made"
je cherche un schéma électrique de F1 ( ça doit être le m^me que le F3, mais impossible à trouver, je parle pas japoniais), si tu as ça en pdf ou jpg.....je suis preneur
Invité- Invité
Re: Ducati F750
J'ai un manuel d'atelier 750 F1 et Montjuich en pdf, j'ai regardé, mais y a pas le schéma électrique. Ça t'intéresse quand même ?
Véglio- Messages : 2555
Date d'inscription : 27/01/2010
Localisation : Ouest lyonnais
Re: Ducati F750
je l'ai aussi en pdf, saint cloud,.........j'ai un schéma sur le manuel de la sport, je vais regarder.....
Invité- Invité
Re: Ducati F750
Je dois avoir ca
Les CDI de F1 sont des bosch idem au Pantah
Sur la F3 je sais pas...
Les CDI de F1 sont des bosch idem au Pantah
Sur la F3 je sais pas...
Invité- Invité
Re: Ducati F750
incompatibilité probable....le téléchargement de ce fichier ne marche pas.....
Invité- Invité
Re: Ducati F750
Manuel en MP pour toi.
Véglio- Messages : 2555
Date d'inscription : 27/01/2010
Localisation : Ouest lyonnais
Re: Ducati F750
nojapan ciao, cerco pezzi # 43 (parafango), 26 e 27 Ducati F1.
Se conosci qualcuno che vende in Italia, pensa a me ...

Se conosci qualcuno che vende in Italia, pensa a me ...

Dernière édition par la tige le Mer 20 Juin 2012 - 20:51, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: Ducati F750
Bon , il est ouvert ce 350 ? Y'a quoi dedans , des soupapes en titane , des pistons céramique ??

Invité- Invité
Re: Ducati F750
desmoniak a écrit:c'est un 400, faut suivre..............![]()
pour l'instant......
mais tu sais , luc, il ne connait que les béhéméoué.........faut l'excuser.....
et non, il est pas encore ouvert, je suis dans les travaux à la maison, donc rangeage, triage, jetage, dechetteritage......jean nez marre
Invité- Invité
Re: Ducati F750
Vorilia a écrit:Réaléser des carbus... faut être outillé... vu le pris d'une paire de 40 en neuf c'est de l'économie de bout de chandelle.
il y a surement moins cher, mais .......
http://www.malossistore.be/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/DUPA600&C=1610760
et les pipes, ça se trouve ou?
montage souple ou rigide?
Invité- Invité
Re: Ducati F750
Véglio a écrit:Y a ce mec qui vend toujours de la pièce DellOrto pas cher, tu peux p'être l'appeller...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/147228438.htm?ca=13_s
Pour les pipes, ne demande pas à Mme Dati, tu risques la prison !![]()
en carbus de 36 , il n'a que les modèles en photo ( PHF montés sur Guzzi via manchon souple ) pas de PHF AD/AS montage par collier comme sur les pantah ( ne sont plus fabriqués en 36 mais en 40 il en a )
quand j'avais le Le Mans III , j'ai testé un échange de carbus en les montant sur le pantah via les " pipes" souples , c'est un peu galère .IL faut virer les manchons plastiques translucides des carbus pour les fixer sur les pipes rigides des culasses .
les carbus se retrouvent un peu en retrait par rapport à leur position initiale et selon le résé et/ou les cornets que tu as , ça peut coincer pour le positionnagement ! PAS GLOP ...
Invité- Invité
Re: Ducati F750
j'ai trouvé les pipes pour des dellortos de 38 ou 40 ( m^me diam extérieur) chez Declic Motos
montage souple: 86,00€ l'arriére et 32,00€ l'avant
en montage rigide : 65,00€ les 2
+11 euros de port
montage souple: 86,00€ l'arriére et 32,00€ l'avant
en montage rigide : 65,00€ les 2
+11 euros de port
Dernière édition par la tige le Mar 2 Nov 2010 - 19:31, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: Ducati F750
Faite gaffe à pas trop jouer sur la longueur de pipes avec vos montages souples car ça change le couple moteur
Invité- Invité
Re: Ducati F750
la tige a écrit:un petit florilége de jolies machines...![]()
![]()
![]()
![]()
T'inquiète ça fait toujours ça au début

Invité- Invité
Page 2 sur 28 • 1, 2, 3 ... 15 ... 28

» DUCATI MONSTER 900IE DARK
» xb 12 scg avec tête de fourche ducati et arrière court led
» [Stunt] Ducati Hypermotard
» Ducati 999 touring
» Ducati "GT"
» xb 12 scg avec tête de fourche ducati et arrière court led
» [Stunt] Ducati Hypermotard
» Ducati 999 touring
» Ducati "GT"
Page 2 sur 28
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|