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Sportsters Rules

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Message  BRB Mar 7 Juil 2009 - 18:12

1957 "A Star Is Born": Le Sportster fait sa première apparition dans le numéro de février du magazine "The Enthusiast". Harley-Davidson a vu juste! Cette petite moto aux formes et aux dimensions très anglaises est d'entrée de jeu la moto de la gamme la plus rapide et la plus légère. A la différence de la production britannique, la "petite reine" de Milwaukee évoluera année après année ... et cela jusqu'à nos jours! C'est elle qui sauvera l'usine dans les années 70-80: Le Sportster est le plus grand succès commercial de la Motor Compagny!


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Message  BRB Mar 7 Juil 2009 - 18:19

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Message  vorilia Mar 7 Juil 2009 - 20:16

Qu est ce tu fait Baratapas, tu va pas acheter un Sportster, c'est un 1000 fonte ou un 1000 XR qu'il te faut comme moteur, c'est 10 fois plus beau et comme ça l'apparence extérieure fait 70's sinon il vont encore t'emmerder même dans les démos, ca doit se monter en 1200 aussi
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Message  Invité Mar 7 Juil 2009 - 20:20

j'ai pas tout compris là! Bon la forme doit rester la même mais entre un 1000 fonte et un evo c'est pas tout a fait la même forme! et puis c'est pas le même caractere... bon le 1100 a chaine ca se vend pas bien car tout le monde privilegie la courroie mais tu peut monter une chaîne en cas de prepa sur un 1200 qui est plus fiable que les boite 4. C'est marrant je m'imaginais une prepa sur un 1000 fonte (9 cotes de realesage) mais bon qu'importe c'est tron choix. C'est juste que faut pas abandonner l'idee si l'evo te plait pas...

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Message  vorilia Mar 7 Juil 2009 - 21:05

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Message  BRB Mar 7 Juil 2009 - 21:05

et celui là !!!! nickel

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Message  Invité Mer 8 Juil 2009 - 4:31

5500 le vilain fonte ou 4500, l'origine, pas d'hésitation ( et un moteur HD a refaire, c'est pas la mort)
buy american iron!!!!pas de l'alu....

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Message  BRB Mer 8 Juil 2009 - 4:34

à 4500 il a l' air neuf, 8000 bornes !!!!
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Message  vorilia Mer 8 Juil 2009 - 12:51

Sauf que celui à 5500, y'a de la pièce racing et de la piece partie cycle.

Tu devrais aller voir Barabas, ça sent le bon coup avec des roue et des freins en plus, c'est pas loin de chez toi.

De quoi remonter un XRTT 1000 voire 1200 pour moins cher que celui du site de H.Rigal qui n'est qu'une réplique (fourche M1B de Ducati 750 Sport de 1989, brembo etc), reste à trouver un cadre.

Vas y Barabas, monte toi un bécane qu'on ne voit jamais qui sortira plus de 100 cheveaux (en 1200) sans trop de préparation moteur, et puis ça t'occupera au lieu d'écrire des conneries sur ce forum
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Message  Invité Mer 8 Juil 2009 - 18:30

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Message  Invité Jeu 16 Juil 2009 - 7:58

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Message  Invité Jeu 16 Juil 2009 - 10:53

le Xl jolie , prends ta voiture Barbharley ! fonce .

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Message  BRB Jeu 16 Juil 2009 - 20:50

j' suis fauché, c' est la crise Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  Invité Lun 27 Juil 2009 - 10:04

crizz

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Message  BRB Jeu 10 Déc 2009 - 22:03

bon, ben voilà elle est là, va falloir en faire keke chose...ma première harley, j' suis tout ému ....

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Message  BRB Jeu 10 Déc 2009 - 22:06

elle me plait..c' est un chopeur ....

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Message  Invité Ven 11 Déc 2009 - 11:08

c'est pas un choppe peur? :se7: :se7: :se7: boite 4 a chaine tu m compliquer les choses? enfin y a moyen de gerer meme si c'est pas le 1000 dont tu rêvais semble-t-il! mais je vais suivre l'evolution (!!!) avec interet

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