Resto 350 Mono
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Re: Resto 350 Mono
on t'en demande beaucoup, mais tes commentaires sur les tares (si il y en a ...) de cette mécanique, les résolutions,.....ça aidera un jour
Invité- Invité
Re: Resto 350 Mono
Ben écoutes : je ne connaissais pas du tout ce genre de mécanique : je n'ai pas eu de problèmes particuliers pour remettre ce petit mono en route !
j'ai pris mon temps , pris le plus d'infos possibles , pris des notes et pour les pièces je me suis adressé à Marc Parfait ( que tout le monde connait) et "chiné" à droite et à gauche !
sans quoi , pas de tare particulière , ça vibre , faut bien serrer les vis , la mise en route est plus dure que mon GT !
j'ai parcouru près de 2000 kms depuis et tout va bien !
j'envoie la suite des photos ce soir .....
j'ai pris mon temps , pris le plus d'infos possibles , pris des notes et pour les pièces je me suis adressé à Marc Parfait ( que tout le monde connait) et "chiné" à droite et à gauche !
sans quoi , pas de tare particulière , ça vibre , faut bien serrer les vis , la mise en route est plus dure que mon GT !
j'ai parcouru près de 2000 kms depuis et tout va bien !
j'envoie la suite des photos ce soir .....
Invité- Invité
Re: Resto 350 Mono
pour le mécanique , je n'y ai pas fait grand chose:
Le piston était à l'air libre depuis moultes années , avec tout ce que cela paut entrainer ( paille , terre , fientes de poules , et même un petit bout de tube dans le carter !)
j'ai dû dégager les segments collés avec un fin tounevis : ils étaient pratiquement soudés dans les gorges .
tout a été nettoyé avec grande minutie et surtout le vilo . malgré l'épurateur nettoyé , il y avait plein de saletées et de limaille collés dans les conduits , même le trou de lubrification de la transmission primaire était bouché (trempage , soufflage ect )
j'ai retrouvé sans problème des segments neufs - le plus dur a été évidement le couple conique tout démonté et bien sur les cales qui faut retrouver !!..... Avec de la patience de la logique , et bien sur des cales tout est possible .
les carters , cylindre et culasse ont été microbillés et tous les carters extérieurs polis
La partie cycle m'a posé qu'un seul problème : l'axe de bras oscillant grippé : chauffé et presse hydraulique ! mise en peinture epoxy de chez Restom
La peinture d'origine a pu être retrouvée grâce à un endroit sous la selle qui était nickel -
Tout a été fait par mes soins , sauf le microbillage , la confection de la peinture et les autocollants
les amortos , tous les cables , l'echappement , l'optique et pratiquement tout le reste vient de chez M. Parfait
Voilà si quelque chose me revient , je l'ajoute !
Le piston était à l'air libre depuis moultes années , avec tout ce que cela paut entrainer ( paille , terre , fientes de poules , et même un petit bout de tube dans le carter !)
j'ai dû dégager les segments collés avec un fin tounevis : ils étaient pratiquement soudés dans les gorges .
tout a été nettoyé avec grande minutie et surtout le vilo . malgré l'épurateur nettoyé , il y avait plein de saletées et de limaille collés dans les conduits , même le trou de lubrification de la transmission primaire était bouché (trempage , soufflage ect )
j'ai retrouvé sans problème des segments neufs - le plus dur a été évidement le couple conique tout démonté et bien sur les cales qui faut retrouver !!..... Avec de la patience de la logique , et bien sur des cales tout est possible .
les carters , cylindre et culasse ont été microbillés et tous les carters extérieurs polis
La partie cycle m'a posé qu'un seul problème : l'axe de bras oscillant grippé : chauffé et presse hydraulique ! mise en peinture epoxy de chez Restom
La peinture d'origine a pu être retrouvée grâce à un endroit sous la selle qui était nickel -
Tout a été fait par mes soins , sauf le microbillage , la confection de la peinture et les autocollants
les amortos , tous les cables , l'echappement , l'optique et pratiquement tout le reste vient de chez M. Parfait
Voilà si quelque chose me revient , je l'ajoute !
Invité- Invité
Re: Resto 350 Mono
vraiment un boulot de fou , en fait le 350 est le plus solide des mono, le mien a fait trois saisons sans d' autres pannes que clavette de primaire cisaillée, et un piston serré pour cause de mauvais calage d' allumage, une de mes meilleure moto...
Re: Resto 350 Mono
C'est sur, y a un peu de boulot... bravo et courage !
Et en plus tu prends le temps de faire des tas de photos ! Moi j'y arrive pas à faire des photos, ça me bourre.
Et en plus tu prends le temps de faire des tas de photos ! Moi j'y arrive pas à faire des photos, ça me bourre.
Véglio- Messages : 2555
Date d'inscription : 27/01/2010
Localisation : Ouest lyonnais
Re: Resto 350 Mono
ben bravo !
suis novis en mono ducat donc pardonnez les questions
ton 350 n' a pas de distrib desmo , c'était une option ? y' a l'air d'avoir la place dans la culasse . L' avait de la borne ce moteur ? T'as presque rien changé apparemment.
suis novis en mono ducat donc pardonnez les questions
ton 350 n' a pas de distrib desmo , c'était une option ? y' a l'air d'avoir la place dans la culasse . L' avait de la borne ce moteur ? T'as presque rien changé apparemment.
Invité- Invité
Re: Resto 350 Mono
Je l'ai achetée avec environ 19500 kms ( elle en a maintenant 21900) . Je n'ai changé que les segments , les roulements et les joints !
J'ai eu une facture de refection moteur avec , mais je n'ai pas le kilométrage...... Par contre , je ne sais vraiment si le desmo était en option !
Faisons appel à Barabas peut-être . Je crois que la Desmo avait un reservoir différent et des bracelets et peut être aussi la date de fabrication ???
Ci joint la facture de la dite réfection ..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai eu une facture de refection moteur avec , mais je n'ai pas le kilométrage...... Par contre , je ne sais vraiment si le desmo était en option !
Faisons appel à Barabas peut-être . Je crois que la Desmo avait un reservoir différent et des bracelets et peut être aussi la date de fabrication ???
Ci joint la facture de la dite réfection ..
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Invité- Invité
Re: Resto 350 Mono
beau boulot de peinture, c' est ce que je préfère dans la refection d' une bécane..
Re: Resto 350 Mono
Bravo, une de plus de sauvée.
Véglio- Messages : 2555
Date d'inscription : 27/01/2010
Localisation : Ouest lyonnais
Re: Resto 350 Mono
exemplaire !
moi c'est toujours c' que loupe , la peinture c'est à la fin , trop pressé d'rouler , je torche
barabas a écrit:beau boulot de peinture, c' est ce que je préfère dans la refection d' une bécane..
moi c'est toujours c' que loupe , la peinture c'est à la fin , trop pressé d'rouler , je torche
Invité- Invité
Re: Resto 350 Mono
je dirais même chapeau bas!
jozz- Messages : 876
Date d'inscription : 21/05/2009
Age : 67
Localisation : mouscron belgique
Re: Resto 350 Mono
Question bête, ça représente combien d'heure de travail, sur combien de temps?
BRAVO
BRAVO
Invité- Invité
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