Encore une a vendre TF1PANTAH...

http://www.leboncoin.fr/motos/271652108.htm?ca=20_s

Il vend des culasses aussi ... Pas cher

belle moto, rapide en effet, bien equipée, mais ils ont cassé un truc au boc, je me souviens plus quoi....

le père guidoum est sympa, mais c' est vrai qu' il est pas donné, en même temps rien n' est donné maintenant....

pour les culasses, c' est le prix...par contre culasses de f1 petites soupapes, y a du travai à faire dessus, mais ça permet d' utiliser des pistons ferracci 12/1

On sait si il passe à d'autres projets?
C'est la fin de la mode "pantah"?

8000 euros, c' est pas si cher pour l' equipement, il passe surement à autre chose !

Quand on aime autant, on ne compte pas

Al flimstar a écrit:Il vend des culasses aussi ... Pas cher

Au cas où cela vous aurait échappé, en Belgique on refabrique des culasses arrière "dans le bon sens" chez Red Fox Import : http://www.redfoximport.eu/

non, ça ne nous a pas echappé, pas plus que les cadres en 25 cd4s pour pantah, mais c' est dur d' avoir des renseignements fiables chez red fox parait il ?

barabas a écrit:non, ça ne nous a pas echappé, pas plus que les cadres en 25 cd4s pour pantah, mais c' est dur d' avoir des renseignements fiables chez red fox parait il ?

Jan, le boss, parle français (avec un accent flamand :-) ), le plus simple c'est de lui téléphoner.
Il est aussi occupé à faire reproduire des carters latéraux NCR en magnésium, je les ai vus...

je les ai vu aussi, du moins en photo, jolie pièce

http://www.redfox-grinta.com/?page_id=266

le prix doit être cool aussi...

tu m'étonnes!

bon, point positif, avec 40k€ ce doit être possible de se monter un TT2 réplica jusqu'au bout des bielles. Reste à trouver 40k€ (je je placerais certainement ailleurs)

Est-ce que je rêve ou sur la 3e photo de l'annonce on voit une roue arrière carbone?

je l'ai est vu a salon moto legende, ils ont eu des problèmes de filetage de culasse comme moi. pour ce qui est des culasses arriéres moi je me fait pas chier je monte un bloc moteur entier de paso, avec ces culasses avec les bonnes soupapes, la bonne chambre de combustion. il faut juste modifier le bras oscillant (pour faire passer le collecteur) ou en faire un .

donc tu roules en categorie paso et non pantah