DUCATON

Vu dans RAD, svp.....

http://www.leboncoin.fr/motos/426685558.htm?ca=20_s

S'faire chier pour un résultat pareil, c'est triste!

Je veux bien admettre qu'il doit y avoir eu du boulot d'adaptation mais c'est moche et sans intérêt. Pourtant j'adore les bitza mais la j'adhère pas. Passe dans RAD ou pas !!! En plus quand on voit le prix qui est franchement abusé , c'est vraiment de la branlette sans nom!

Oui, mais pas cher !

Le sujet est assez délicat, j' ai rencontré l' ami Darren, qui est le mécano qui bosse à son compte vers chez Kruel, c 'est un pote à lui, charmant et très compétent, le prix qu' il demande est effectivement fonction des heures qu' il a passé sur cette moto, qui ne peut être le même que celle que le particulier passe sur sa moto pour le plaisir...

Bon, on a le droit de ne pas adhérer à l' esthétique, mais c' est quand même assez original....

Original , elle l'est mais j'aurai compris linteret et aprecier son travail a sa juste valeur avec un bon vieux couple conique. Et du coup le prix aurai peut être était plus justifié. Et encore!

Pour l'avoir vue sur le stand de KRUEL à moto salon , cette photo ne la met pas en valeur.

Exact, y a anachronisme.
Si un pro consacre du temps là-dessus pour gagner sa vie, il a tout faux, ça partira jamais à 15000€.

Véglio a écrit:Exact, y a anachronisme.
Si un pro consacre du temps là-dessus pour gagner sa vie, il a tout faux, ça partira jamais à 15000€.

Le pire c'est que je suis persuadé du contraire! tu verras qu'il y aura bien un gus avec des gros moyens ( ou pas ) qui l'achètera car c'est un modèle unique , et que le mec a passé tant d'heures , et je ne sais encore pour quels arguments.... Il y a une clientèle pour ça , certains adore avoir quelque chose numéroté en série limité , ou en modèle unique! Perso , si le mec la vend à ce prix là , tant mieux pour lui. Mais après faut pas s'étonner de voir les prix s'envoler!
Qu'on la trouve belle ou pas , c'est pas tellement la question car tous les gouts sont dans la nature. Mais j'y trouve aucun interet.
Un featherbed avec un Gold Star dedans me fais 100 fois plus réver meme si ça déjà était vu et revu.

modèle unique certes, mais le temre unique a de la valeur quand ça provient d'un faiseur célèbre ou d'une grande marque. Le soucis c'est qu'à 15k€ tu trouves une très belle brêle aux références historiques. Bref...

J'accroche pas du tout sur le mariage esthétique entre cette partie cycle et ce moteur comme à certains détails genres les freins de R1. quitte à passer du temps à faire un tel boulot mécanique, je vibrerais plus sur une interprétation moderne de cafer racer "nortonien" comme ça a pu être fait avec la Voxan black Magic

l'égout et les douleurs ça se discute pas

C'est laid.

Quel dommage de consacrer autant de temps,d'argent et d'energie pour un resultat aussi decevant.

L'objet a du decevoir aussi son concepteur puisqu'il le revend ! A 15000 EUROS C'EST PAS FAIT.

Ca c'est son problème s'il a passé vachement de pognon. Après tout chacun est libre de faire ce qu'il veut. Maintenant comme tu le dis si bien , elle ne doit pas lui plaire puisqu'il la revend...
Ou alors il veut se faire du pognon. Je veux bien qu'il est passé des heures dessus mais cela m'étonnerai fort qu'il sans est collé ne serai ce que pour 10000€!
Persuadé que la pétoire a du lui revenir aux alentours des 7-8000 zorros!

TRITON 65 a écrit:
Persuadé que la pétoire a du lui revenir aux alentours des 7-8000 zorros!

C'est pour ça qu'il la vend 15 000...... pour en refaire une autre à vendre 30 000

J'avais déjà entendu parlé de cette histoire au s'ta zuni, un rockeur félé qui faisait ça avec des pommes

l' histoire de rockefeller c 'est j' achete une pomme 10 cents, je la revent 20 cents, je rachète 2 pommes 20 cents, je les revends 40 etc...

"et c' est comme ça que vous êtes devenu riche ?"

" Non ! ensuite j' ai hérité...."

Là , j'y trouve un interet!!! C'est peu commun et en plus c'est fait avec gout , sauf le frein avant. J'préfère les tambour sur ces machines!

c 'est vrai que c' est chouette, mais l' indian d' origine est magnifique...

Ouais je suis d'accord avec toi. Mais avoue que c'est atypique et que ça a une autre gueule qu'un Norley avec un Sportster!