Re: fucking 500 xs...

vorilia Mar 30 Mar 2010 - 9:58

Dans ce cas autant prendre une Aprilia 250 RS, c'est le même moteur avec 7 cv de plus et un look et une partie cycle d'un autre niveau

La roue arrière du 250 RGV est en 18 ???

BRB Mar 30 Mar 2010 - 10:04

ouais, je regarde aussi les aprilia, mais elles ont surtout fait de la piste...

Invité Mar 30 Mar 2010 - 19:26

SUPER MACHINE
EN 17 POUCES A PARTIR DU MODELE :93 OU 94 .
a surveiller les valves + les solenoides des carbus .
cylindre non realesable donc a ouvrir avant d acheter pour l etat et le nikasil
en angletrre ca se vend moins de 1000 GBP ...
nombreuses pieces dispo sur le net
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Invité Mar 30 Mar 2010 - 19:28

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Invité Mar 30 Mar 2010 - 21:44

imperatif
il faut mesurer moins de 1.80 et peser moins de 80 SINON CA RENTRE PAS
C 250 CC ET FORMAT 250 CC

BRB Mer 31 Mar 2010 - 5:19

SUZUKIT20 a écrit:imperatif
il faut mesurer moins de 1.80 et peser moins de 80 SINON CA RENTRE PAS
C 250 CC ET FORMAT 250 CC

c' est tout moi ça.... fucking 500 xs... - Page 2 20514

Invité Mer 31 Mar 2010 - 11:46

SINON TU TE FERAS UNE SELLE SUR MESURE POUR PASSER TES GENOUX DANS LE RESERVOIR MAIS A CE MOMENT LA TU VAS TE RETROUVER PERCHER HAUT ET AUSSI LA FIXATIONS DES POTS CAR LES GRANDS ONT LES PIEDS SUR LES POTS .
ENFIN T AIME CA LE BRICOLAGE ........ MAIS CA SERA TOUJOURS UN PEU PETIT POUR UN GRAND
(UN CRAPEAU SUR UNE BOITE D ALLUMETTE)

BRB Mer 31 Mar 2010 - 18:24

ça fait trop envie...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et celle la , j' ai appelé :2500 boules, comme neuve

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Invité Mer 31 Mar 2010 - 18:58

attention
le gamma c pas le rgv
gamma est un twin , beaucoup moins puissant 53 CV je crois, beaucoup moins de pieces dispo/

le rgv est un V plus complexe mais plus de perf

Invité Mer 31 Mar 2010 - 19:00

au niveau partie cycle c pareil
gamma = fourche classique petit frein
rgv = fourche inversee gros frein
tout est a l avenant
il y a une generation d evolution

MAIS AVEC UN GAMMA TU PEUX ROULER EN VMA .... JE SAIS QUE TU LES AIMES ........... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité Mer 31 Mar 2010 - 20:27

les premiers RGV sont à fourche classique,un pot de chaque côté et un bras oscillant droit (banane plus tard)

Contenu sponsorisé