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la Triumph a Bob mon pote

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Message  Invité Dim 29 Aoû 2010 - 17:29

j ai été rendre visite a mon pote Bob cet aprem ,heureux proprietaire d un Triumph 750 , quelques photos ...
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Message  Invité Dim 29 Aoû 2010 - 18:11

C'est un triton.. Cadre Norton wideline
joli la fourche ceriani..

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Message  Invité Dim 29 Aoû 2010 - 18:15

une question me turluzob depuis longtemps (.............)

quelles sont les différences entre featherbed slimline et wideline ( la largeur, ok) mais à part ça.....
lequel fonctionne le mieux.....

développez , les gars , plutot que de montrer les sempiternels tritons poli miroir............
je suis toutoui la Triumph a Bob mon pote 5098

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Message  Invité Dim 29 Aoû 2010 - 18:21

Le cadre large a les renforts arrière transversaux droits , le slimline a des renforts cintrés et est moins large au niveau de fesses. Sa conduite est moins douloureuse pour les entre-jambes.
L'agrement et la tenue de route sont sensiblement les mêmes, simplement un confort de conduite plus agréable sur le slimline.


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Message  bill-carbu Dim 29 Aoû 2010 - 19:03

tu sais traduire slim et wide

ben voila

c'est tout

c'est pas la meme largeur au niveau de la selle
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Message  bill-carbu Dim 29 Aoû 2010 - 19:04

AL PACHINEAU a écrit:j ai été rendre visite a mon pote Bob cet aprem ,heureux proprietaire d un Triumph 750 , quelques photos ...


c'est vrai cylindre alu ou juste de la peinturlure
bill-carbu
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Message  Invité Dim 29 Aoû 2010 - 21:58

non non ,il est pas trop du genre a repeindre des cylindres , a 60 balais passés , c est pas trop son truc ,l artifice..
je ne connais pas grand chose de cette machine ou aux anglaises en general ,il la montée il y a qques annees deja, il m a dit que le bloc est de 1973 ,qu elle pese a peu pres 140 kg ,
il a un musée d anciennes chez lui,,il y a a peu pres 20/25 becanes ,de route et de course , toutes anciennes qu il a recuperé et restauré , je vais y passer en septembre ,je referai des tofs

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Message  bill-carbu Dim 29 Aoû 2010 - 22:22

y a eu des années ou les cylindres des 650 trophy de tout terrain etaient en fonte peinte en alu

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Message  Invité Lun 30 Aoû 2010 - 6:10

celui la il n est pas peint .il y avait un interet pratique a ca? ou c etait juste le cote esthetique ?
je me rapelle que sur le bas du cylindre a gauche il y a gravé" 76x82 ", ca correspond a quoi ?course/alesage ?

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Message  Invité Lun 30 Aoû 2010 - 6:35

course et alesage yep..


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Message  Véglio Lun 30 Aoû 2010 - 6:59

Mais en pouces, c'est anglais ! Very Happy
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Message  bill-carbu Lun 30 Aoû 2010 - 8:27

c'est l'alesage et la course en MM




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Message  éole Lun 30 Aoû 2010 - 19:43

c'est vrai qu'il est propre ce triton.. il y a juste l'arceau et le garde boue arriere qui sont trop relevés, on pourrait croire qu'il a fait une roue arriére qui s'est mal passée... sinon le reste est top la Triumph a Bob mon pote 5098
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