the castrol Norton 500 racer
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Véglio
bill-carbu
BRB
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the castrol Norton 500 racer
voila quelques tofs.. depuis le temps, ca manquait de photos floues ici...
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pour info.. la moto est quasie finie..suis encore en attente d'un résé alu type lyta et d'un résé d'huile alu commandé chez RGM. Selon Roger de chez RGM, ca doit arriver avant fin janvier.. Ah l'humour british..:-)
J'ai bien celui en fibre, mais ca calle pas avec l'alu.. et moi, suis comme enzoo.. tout ce qui brille.. j'aime bien..
Plus qu'a demarrer et régler un peu le merdier avant le tonup..
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pour info.. la moto est quasie finie..suis encore en attente d'un résé alu type lyta et d'un résé d'huile alu commandé chez RGM. Selon Roger de chez RGM, ca doit arriver avant fin janvier.. Ah l'humour british..:-)
J'ai bien celui en fibre, mais ca calle pas avec l'alu.. et moi, suis comme enzoo.. tout ce qui brille.. j'aime bien..
Plus qu'a demarrer et régler un peu le merdier avant le tonup..
Invité- Invité
Re: the castrol Norton 500 racer
t' as pensé au chargeur de batterie ?, c' est important ça dans un garage.....avec deux anglaises comme neuves....
Re: the castrol Norton 500 racer
:-)
regardes bien.. Il y a une magnéto sur le 500..
:-)
juste le chargeur pour la batterie du triton..
regardes bien.. Il y a une magnéto sur le 500..
:-)
juste le chargeur pour la batterie du triton..
Invité- Invité
Re: the castrol Norton 500 racer
le coupe circuit
ça se monte a droite
quand t'aura la main gauche occupée avec l'embrayoire
tu fera comment
ça se monte a droite
quand t'aura la main gauche occupée avec l'embrayoire
tu fera comment
bill-carbu- Messages : 2359
Date d'inscription : 17/09/2008
Localisation : dans ton luc
Re: the castrol Norton 500 racer
bill-carbu a écrit:le coupe circuit
ça se monte a droite
quand t'aura la main gauche occupée avec l'embrayoire
tu fera comment
le coupe circuit au pouce gauche , ça marche aussi.....sur les italiennes, bill , toi tu prones le passage à droite??????
Invité- Invité
Re: the castrol Norton 500 racer
a force de tourner a droite
tu te retrouve a gauche
tu te retrouve a gauche
bill-carbu- Messages : 2359
Date d'inscription : 17/09/2008
Localisation : dans ton luc
Re: the castrol Norton 500 racer
J'ai la manette d'avance a droite.. Je garde le kill switch a gauche... Non mais euhhh
oui Patrick, l'extincteur sera pas loin lors des essais de démarrage..:-)
oui Patrick, l'extincteur sera pas loin lors des essais de démarrage..:-)
Invité- Invité
Re: the castrol Norton 500 racer
la manette d'avance a toujours été a gauche sur les motos a avance manuelle
toujours a cause de la poignée de gaz
toujours a cause de la poignée de gaz
bill-carbu- Messages : 2359
Date d'inscription : 17/09/2008
Localisation : dans ton luc
Re: the castrol Norton 500 racer
barabas a écrit:pour couper l' contact, faut dabord que ça demarre...
Invité- Invité
Re: the castrol Norton 500 racer
Ça vadémarrer.. Même a coups de masses (méthode ducati)
Bill, je vais t'ecouter et inverser les machins..
Et ton colis part demain.. Désolé pour le retard..
Bill, je vais t'ecouter et inverser les machins..
Et ton colis part demain.. Désolé pour le retard..
Invité- Invité
Véglio- Messages : 2555
Date d'inscription : 27/01/2010
Localisation : Ouest lyonnais
Re: the castrol Norton 500 racer
c'est pas un coupe circuit de moderne ou tu bascule le truc
c'est un bouton POUSSOIR qui met la magneto a la masse
faut garder le doigt appuyé un certain temps dessus pour arreter le merdier et c'est pas pratique a gauche avec l'embrayoire
bill-carbu- Messages : 2359
Date d'inscription : 17/09/2008
Localisation : dans ton luc
Re: the castrol Norton 500 racer
ben ouala, il suffisait que tu m'expliques, pour l'élec,.........................tu sais bien, mon allergie........
Invité- Invité
Re: the castrol Norton 500 racer
Vraiment belle machine beau boulot
patrick
patrick
coupleconic- Messages : 288
Date d'inscription : 10/06/2010
Re: the castrol Norton 500 racer
Merci..
Frein double came de commando/atlas c'est pire !!
Frein double came de commando/atlas c'est pire !!
Invité- Invité
Re: the castrol Norton 500 racer
salut castrol
attache ta culasse au cadre met une patte renfort fixée sur le dessus de ta culasse qui rejoint le tube derriere la colonne
a+
attache ta culasse au cadre met une patte renfort fixée sur le dessus de ta culasse qui rejoint le tube derriere la colonne
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Invité- Invité
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