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Message  clubman Mer 23 Juil 2014 - 8:49

J'ai reçu l'allumage, c'est un HPI acheté chez LE BAZAR DE LA BECANE . J'ai peur de m'être fait enflé, en fait le mec n'y connaît rien ou pas grand-chose . J'ai commandé un ensemble allumage avec CDI et 2 courbes d'avance et une sortie compte tours . J'ai reçu tout ça, mais pour un B50 . Et il me dit que c'est la bonne référence pour A65 .                                                                                                                                                                  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  clubman Jeu 7 Aoû 2014 - 11:47

:brit:         J'ai réussi à faire fonctionner le bazar, mais pas à cause du vendeur . Le gars est super-sympathique mais n'y connaît absolument rien . Il m'avait envoyé la doc et une bobine pour mono BSA, J'ai réussi à ce qu'il me renvoie une bobine avec 2 sorties . Et j'ai trouvé la bonne doc sur le site d'un vendeur du rosbeeflands "voila le lien " [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] . J'espère rouler à CAROLE pour les journées Gerard JUMEAU .
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Message  éole Ven 8 Aoû 2014 - 22:17

bravo clubman , de plus en plus belle ta BSA  
avec de belles pièceszob
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Message  bobmemy Dim 10 Aoû 2014 - 10:24

Belle moto!!
Tu apprécie la transmission primaire par courroie?
Faut il ventiler le carter autant(j en mettrais bien une sur ma bonnie mais discrètement si je pouvais ne pas découper le carter)
Et l'embrayage a sec ne pose t il pas de problème?
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Message  clubman Dim 10 Aoû 2014 - 12:54

J'ai installé la transmission à courroie pour plusieurs raisons. Les patins de tension de chaine tiennent 200 km à environ 60/80€ le bout, j'en ai bouffé 3 "made in china" certainement ? quoiqu'ils soient certifiés fabriqués en rosbeeflands . Mon embrayage était raide naze. J'ai installé ce kit ; plus léger, volant en alu pas de tendeur de chaine, la flasque est aussi plus rigide que la tole d'origine . J'ai pas mal de doutes , car le roulement de la cloche n'est plus lubrifié, mais il y a un max de Triumph, Norton, qui tournent comme ça . Ce kit est prévu pour fonctionner à sec ou dans l'huile . J'ai découpé ce carter, c'était un vieux cassé sur le côté, quand la brêle tombe à gauche, la pédale de frein touche au niveau de l'embrayage et crac .
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Message  bobmemy Lun 11 Aoû 2014 - 7:31

200km c est vraiment pas beaucoup
On dit aussi que la courroie ,c est plus "souple" avec le couple de ces vielles anglaises
Le tendeur d'origine bonnie est en espèce de formica ou vieux plastique peut être teflon
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Message  clubman Lun 11 Aoû 2014 - 9:34

J'ai essayé le téflon ça n'a pas tenu . Le dernier neuf que j'ai acheté c'était chez VALDO à Corbeil . j'ai juste roulé au TON UP l'année dernière "environ 150 km " il était bouffe jusqu'à la ferraille . J'en ai récupéré un sur un moteur qui doit bien avoir ces 40 ans l'était à moitié usée et j'ai roulé à Carole et Montlhéry environ 250 km et il n'avait pas bougé . Je ne sais pas avec quoi il les fabrique mais c'est de la daube de première..
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Message  bobmemy Lun 11 Aoû 2014 - 11:01

Comme dit ,moi j ai fais 4 a 5milles km depuis refection de ma bonnie avec le tendeur d'epoque ,donc deja servi et il est encore bon c etait peut etre un sorte de formica dans les années 60-70
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Message  clubman Sam 16 Aoû 2014 - 14:57

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Message  spyderman 32 Sam 16 Aoû 2014 - 19:31

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Message  bobmemy Dim 17 Aoû 2014 - 7:31

Super montée en régime! Ça va avoiner ça!!!!
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Message  jozz Dim 17 Aoû 2014 - 17:34

très belle machine!
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Message  yoda Dim 17 Aoû 2014 - 20:30

joli, ça ronronne ...
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Message  jozz Dim 17 Aoû 2014 - 20:31

Et ça vibre......
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Message  clubman Lun 18 Aoû 2014 - 6:15

Elle ne vibre qu'au ralenti . J'ai un autre moteur qui me servait à faire de la route de temps en temps qui vibre aussi au ralenti mais qui chatouille les pieds juste aux environs des 90/100 km/h . C'est très désagréable .  :brit:
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Message  yoda Lun 18 Aoû 2014 - 19:44

Tu connais bien les anglaises?  J'ai des vues sur une AJS modèle 16M de 1942 en bel état, complète, les chromes sont beaux, avec des  papiers, mais pas d'allumage pour le moment (y en avait la dernière fois qu'elle a tourné y a un an).  C'est apparemment le même moteur 350cc que dans la matchless G3, mais avec la magnéto à l'avant.  Tu connais ces motos?
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Message  clubman Jeu 21 Aoû 2014 - 14:40

yoda a écrit:Tu connais bien les anglaises?  J'ai des vues sur une AJS modèle 16M de 1942 en bel état, complète, les chromes sont beaux, avec des  papiers, mais pas d'allumage pour le moment (y en avait la dernière fois qu'elle a tourné y a un an).  C'est apparemment le même moteur 350cc que dans la matchless G3, mais avec la magnéto à l'avant.  Tu connais ces motos?
Désolé je ne fréquente que les A65 . Tu as regardé sur le MAC http://www.motos-anglaises.com/
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Message  yoda Jeu 21 Aoû 2014 - 20:43

Oui, mais pas grand-chose sur les AJS
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Message  clubman Ven 22 Aoû 2014 - 7:12

Oui il n'y a que des Triumph et Norton Les BSA qui ont certainement été les plus produites "personne n'en voulait " . Ça commence à peine ..
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Message  BRB Ven 22 Aoû 2014 - 15:32

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Belle photo, beau bébé !
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Message  clubman Lun 22 Juin 2015 - 14:57

Le pere Noel est passe en avance . Le copain du copain m'a amené au cafe racer festival de Montlhery le super kit DEVIMEAD qu'il me faisait miroiter depuis 2 ou 3 ans .                                                                                                                                                                                                         [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le copain du copain avec son nouveau jouet .                                                                                                                                                  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]                                [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mon cadeau de Noel                                                                                                                                                                                 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]                                     Le copain avec un de ses jouets
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Message  clubman Jeu 4 Fév 2016 - 10:06

J'ai ouvert mon moteur pour monter un kit 750 DEVIMEAD . Surprise Y avait du rab, enfin un truc baladeur qui est venue se caler juste comme il faut pour qu'il n'arrive rien de fâcheux                                                                                                                                                                   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]                                                                                                                                                                                                                                                     
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Message  dick le dog Jeu 4 Fév 2016 - 10:56

affraid
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Message  jozz Jeu 4 Fév 2016 - 10:58

affraid pas mieux que le dog,t'as eu du bol!
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Message  dick le dog Jeu 4 Fév 2016 - 12:05

c'est à dire ?
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