1340 vs 1200 xr

bon les filles , j' ai une mec qui veut echanger son xr 1200 avec une ligne vances et hynes contre mon dyna...z' en pensez quoi, moi j' suis chaud pour le monter ça comme !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bein si tu veus un avis
moi j aime pas les harley sauf celle la
et quand on voie comment il emmanche avec ya moyen de s eclater sur piste

belle glisse à 1mn10

les mecs ils envoient comme des malades

c' est celle là, 13000 kms, avec pots vance et hynes et carto faite en plus, 92 + 12 chevaux...104 ! ça cause pour un sporster !


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c' est cette ligne qu' il me donne en plus !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En plus t'as deja les arbres à came qui vont bien

Al flimstar a écrit:En plus t'as deja les arbres à came qui vont bien

oui, c' est vrai, mais ceux sur le XR sont méchants déja, je crois !

Ca a l'air fiable en plus, il y en a même un qui casse son moteur en course et qui finit par tomber...

Sinon, le niveau semble élévé sur cette course

je suis allé à alès voir la preière course du challenge 1200 XR suisse, ça court avec les twins en championnat j'sais pas quoi, le mec était seul, il est tombé aux essais chrono et est rentré à sa maison !....ça promet !

ça a l 'air pas mal ton deal ,

le sports d 'origine pousse déjà plus que le 1340 ,

et bonne tronche ce xr ,

tu devrais t 'amuser plus sur la route et pourquoi pas un peu de piste

y a plus qu'à...

Si t'as envie de le faire, fais-le, chief, t'auras plein de trucs à raconter après...

ne laisse pas la raison l'emporter sur la passion ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

éole a écrit:ça a l 'air pas mal ton deal ,

le sports d 'origine pousse déjà plus que le 1340 ,

et bonne tronche ce xr ,

tu devrais t 'amuser plus sur la route et pourquoi pas un peu de piste

y a plus qu'à...

ben avec le S&S et les pots vides harley, le 1340 pousse velu, mon gendre avec sa laguna avait du mal à me suivre à plus de 170 ! moi je regardais pas le compteur, j' étais concentré .... le problême c' est que le dyna est une enclume dangereuse dès que ouvre un peu, le train avant ne passe pas le freinage au sol, j' ai deja bloqué plusieurs fois la roue avant sur un freinage viril, la roue se bloque et la moto continue droit comme si de rien n' était... j' aime bien le XR parce que je pourrait faire de la piste avec , mais ces becanes décotent super vite, alors que le dyna de 97 vaudra le même prix dans 10 ans...ça fait chier , il me faudrait les 2 !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ya du boulot pour en faire ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

barabas a écrit:

éole a écrit:ça a l 'air pas mal ton deal ,

le sports d 'origine pousse déjà plus que le 1340 ,

et bonne tronche ce xr ,

tu devrais t 'amuser plus sur la route et pourquoi pas un peu de piste

y a plus qu'à...

ben avec le S&S et les pots vides harley, le 1340 pousse velu, mon gendre avec sa laguna avait du mal à me suivre à plus de 170 ! moi je regardais pas le compteur, j' étais concentré .... le problême c' est que le dyna est une enclume dangereuse dès que ouvre un peu, le train avant ne passe pas le freinage au sol, j' ai deja bloqué plusieurs fois la roue avant sur un freinage viril, la roue se bloque et la moto continue droit comme si de rien n' était... j' aime bien le XR parce que je pourrait faire de la piste avec , mais ces becanes décotent super vite, alors que le dyna de 97 vaudra le même prix dans 10 ans...ça fait chier , il me faudrait les 2 ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est ce que j'allais te dire, il y en a des paillassées à vendre avec 5000 bornes et 5000,00€ de moins que le neuf......c'est pas bien bon pour quelqu'un qui change souvent.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ou alors il faut acheter ça au plus bas de la cote.....
et faire de la piste avec ça.....tu ne pourras plus rouler sur la route avec, autant acheter une bioule....

change la fourche du dyna, mets un double disque, reduit la chasse avec des tés différents et.......n'oublie pas que ça pése 800 kg facile ( avec les pleins)
ou alors roule plus cool.....c'est top pour la ballade le 1340!!!

c' est vrai, pourtant c' est une super bécane, les mecs me decoivent....

vous m' avez mis le doute.....c' est malin !

c'est vrai que ça donne envie qaund on voit rouler cette machine sur circuit, en plus rien a faire même si on est ducati le moteur de l'americain est superbe!! Merde Barab si t'as vraiment envie fait le deal, tu vas t'amuser avec et c'est ça qui compte!!!!

j'ai une super idée: et si tu l'essayais AVANT de valider l'échange? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c' est vrai, mais où serait le fun ? le gonz est pas loin du castellet ou je serais ce week end avec mes potes, je roule avec la 450 honda de mon ami JP soto, j' en profiterai aussi pour faire un essai de sa drixton...

bon, on va faire un sondage, c' est vous qui allez décider !

POUR !

ben , vote !

OK.... et impatient de voir les modifs de la selle