qui se souvient de la zl 1000 eliminator ?

même moteur que le tomcat...

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je me souviens ...ça avionnait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bridée aux carbus à 110 chevaux, quand on parlait de collectors... y en a plus beaucoup, et c' est bien plus rare que les vmax...

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moi , j'en ai essayé une à l'époque .
plus rigide qu'un Vmax , pas dur , freins dignes de ce nom , moteur explosif mais effacé par le coté drag du Vmax .
fiasco commercial , dommage car elle méritait mieux .
J'avais essayé un Vmax full à 130 canassons , quel moteur et quel gueule !! mais juste en ligne droite , un Vespa prend deux fois plus d'angle sans forcer et largue un Vmax dés que ça commence à tourner vraiment !!S'il y a 200 m de ligne droite , il te rattrape et tu te le refais dans les courbes ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
pour les parisiens , porte de pantin en bas au feux jusqu'au bar Le Clairon Porte des Lilas , une vrai petite course de cote !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pas chère en tout cas ! peut être un bon investissement .
trés bon moteur et cadre à la hauteur !

ouais, j' ai acheté le vmax à l' époque, mais j' en ai gardé un souvenir mitigé par l' autonomie de merde, et ce custom drag kawa me plait bien, avec une rampe de cr 33, ça doit ouiner...

le moteur a fait très largement ses preuves !plus simple , moins couteux à entretenir .
prendre un rond point sans se dire que tu vas ruiner les pots ! freiner comme un âne sans trop de crainte !
Personne n'a la même que toi .

et pi c'est chouette comme machine....... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


z'avez déja vu de près des culs de babouin,........ben voila, c'est fait.....
vous dérivez les filles, on va vous perdre.....

et on peux y monter un carénage ???

p'tain Eliminator sacré nom !!!

Enzoo a écrit:
p'tain Eliminator [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sacré nom !!!

la mode fin des années 80, début des 90 avec une terminologie en "or" à ouaneugaine killeur à toutes les sauces en surfant sur la vague Terminator, prédator, réanimator, dominator, binmerdalor

j'aime pas ce genre de bécane. Quitte à trouver un truc confortable avec un gros 4 cylindre je pencherais plus à me racheter une xjr1300SP

barabas a écrit:ouais, j' ai acheté le vmax à l' époque, mais j' en ai gardé un souvenir mitigé par l' autonomie de merde, et ce custom drag kawa me plait bien, avec une rampe de cr 33, ça doit ouiner...

Bien vu Barabas, bientôt homologuable en VMA si tu montes des jantes de 18!

Tu mets quoi dans ton café la matin Barabas pour nous sortir des idées pareilles?

Al flimstar a écrit:

Enzoo a écrit:
p'tain Eliminator [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sacré nom !!!

la mode fin des années 80, début des 90 avec une terminologie en "or" à ouaneugaine killeur à toutes les sauces en surfant sur la vague Terminator, prédator, réanimator, dominator, binmerdalor

j'aime pas ce genre de bécane. Quitte à trouver un truc confortable avec un gros 4 cylindre je pencherais plus à me racheter une xjr1300SP

Une 1300 XJaculatoR ???...t'as raison penches toi plus... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

gnnéé?
J'peux pas, mon dos...

[quote Bien vu Barabas, bientôt homologuable en VMA si tu montes des jantes de 18!

Tu mets quoi dans ton café la matin Barabas pour nous sortir des idées pareilles?[/quote]


Je connais pas les reglements VMA mais a vous lire c'est des courses de n'importe quelle moto de 20 ans ou plus ,a roues de 18 pouces mais pas de GSXR

Ça doit faire des drole de grille de départ !!!

ben voui, c' était au depart un challenge reservé auxmotos pré 80 (classic) et pré 70 (vintage), et puis la vieille dame qui s' en occupait s' est arrêté, et le creneau a été repris par la FFM, et là ont commencé les ennuis, afin de remplir plus de grilles, ils ont commençé à accepter des motos de plus en plus récentes officiellement jusqu' en 83, mais bien plus en fait en acceptant des motos dont le modele est resté inchangé exterieurement , comme mon 1000 R qui est de 1985, le problême est que chaque année le reglement change, accepte certains modeles, en exclue d' autres, au gré des motos de celui qui fait le reglement et qui chose bizzare est aussi un concurrent-...et accessoirement le mari de la responsable du challenge...

Donc la j'imagine que plusieurs essaient de se taper la responsable pour faire aprouver leur modele

voilà ta reponse , tu comprendras que ça ne se bouscule pas au portillon...petit clin d' oeil au passage au forum d' en face....

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