pantah 500 VMA return

voilu les mini keums, j' vais attaquer cette été la construction d' un pantah en 500 pour la categorie classic 500 en VMA

les imperatifs ? fourche de 38 maxi, look pantah, moteur 500

les moyens ? disqueuse, masse, clous, bois de coffrage...

les pièces ? un cadre , une vieille fourche, un resé alu sans fond, un cul NCR, un moteur de F3 boite 6 en 400 CC

le plus gros boulot ? transformer ce berlingot course courte en 500 par le truchement de cylindre de 600 cc raccourçis..

tours minutes ? 12.000 mini

puissance recherchée : 60 chevaux

poid maxi : 150 kilos

viva italia !

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dis-moi pas que t'as vendu les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour déjà te lancer dans le montage d'une autre ?
Euh pardon , aurais-tu omis de nous annoncer la vente d'un ou plusieurs de tes destriers rouges pour songer ainsi à monter de tes petits doigts fins et agiles ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) un nouveau fucking bolide ?

Bon ,chef je sais que t'es fauché comme les blés(Dyna ... ) mais pour info , si ça en intéresse certains , le 500 pantah de madame est à vendre
( démarre , roule mais besoin d'un bon réglage carbu voir vérif circuit allumage pourtant pick-up règlés tip top.pas pri le temps de m'en occuper sérieusement , vi du pantah pas de madame )
plus d'infos sur demande , ne le cherchez pas en annonce , il n'y est pas !
fervents amateurs only !!!
base de 2 800 roros à débattre ...

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ton pantah il est vachement bien, et vachement pas trop cher, c' est dommage...

et pour le pantah, non, je n' ai rien vendu, y a dailleurs peu de chance que ça se fasse, mais j' ai accumulé un certain nombre de pièces au fils des ans, et le moteur est deja payé bien qu' encore chez la tige...

brefle, ma situation tendue en trésoreie va se calmer avec la saison touristique , et je songe à une réorientation pour l' année 2012...ça devrait s' améliorer, j' ai l' habitrude.....

pourquoi pas de brouzoufs ! t'as vu mon gabarit ! tip top . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le poids des choses

un cadre :

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Ouais, mais quand tu montes dessus, si la virgule se décale à droite.... c'est mort

Rhôôôôôôôôôôô Fred , la balance ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Rhôôôôôôôô Bertrand , le délateur de balance !

Comme on en discutait avec Véglio à Nogaro: " Jamais vu un forum avec autant de mauvaise foi !!!"

Le plus important c'est de ne pas avoir un mauvais foie !

14,5 kg c'est bien........... mais combien avec les renforts ???

en coupant la boucle arrière et deux trois conneries comme les supports de cales pieds arrière, on doit pouvoir tabler sur 13 kilos, les renforts servent à rien, ce cadre est parfait...

suite du pesage

une fourche complete avec p05 et bracelets :


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poids des roues, sans surprise

roue de pantah nue

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roue fps...500 grs de moins

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les fps et les brembo fonte

arrière :

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avant

à noter, on peut reduire l' épaisseur des disques...

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j' ai aussi ça, assez lourd 4.6 kilos

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Bon bien voila, Barabas vient de faire avancer le sujet depuis le temps que vous en parlez, un des problêmes pour faire un Pantah léger c'est le poids du cadre d'origine. Barabas, faut que tu trouves ou fasses un cadre.

Patrick, n'oublie pas que j'ai un cadre de 750 sport.............; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et c'est assez léger le 750 sport.......si il fait pas trop chaud dans mon atelier, dans mon infinie bonté et ma grande mansuétude, j'irai jusqu'a le peser.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et pis faudra peindre tout ça, y a du rouge pas cher à vendre ici...
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à noeuds les mines, ça risque de partir en couille...

Mp Mixter Dorgan !

la tige a écrit:Patrick, n'oublie pas que j'ai un cadre de 750 sport.............; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et c'est assez léger le 750 sport.......si il fait pas trop chaud dans mon atelier, dans mon infinie bonté et ma grande mansuétude, j'irai jusqu'a le peser.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j' aimerai bien que tu le pèse, en effet, une idée diabolique vient de germer dans mon cerveau genial....

Je ne me souviens plus combien mais il y a du poids à gagner sur les disques en utilisant ceux avec un bol alu - si ça se monte. Pour l'épaisseur des disques, tu crois que l'on peut descendre beaucoup en dessous de la valeur limite ?

barabas a écrit:

la tige a écrit:Patrick, n'oublie pas que j'ai un cadre de 750 sport.............; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et c'est assez léger le 750 sport.......si il fait pas trop chaud dans mon atelier, dans mon infinie bonté et ma grande mansuétude, j'irai jusqu'a le peser.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j' aimerai bien que tu le pèse, en effet, une idée diabolique vient de germer dans mon cerveau genial....

Ma balance electronique a la con ( et a 2 balles ) est en carafe.....
Je vais essayer de me demerder.....

ben, j' en sais rien, j' ai vu des disques fonte eclater, ça n' empeche que les miens font 2 mm de moins que l' origine, après c' est un choix perso, sur ma prochaine, je vais probablement mettre un seul disque...