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Message  Invité Jeu 4 Nov 2010 - 8:52

D'origine il semble que c'etait monté en 295mm
Avec des 310 impossible de béquiller... c'est juste bien pour la piste (meilleure garde au sol, pas besoin de béquille)

La roue a l'air trop remontée a cause de l'effet visuel d'un pneu trop grand, adapté à la config piste avec les 310mm, mais non adapté à un remontage classic.

Du coup l'Avon AR est limite et peut frotter le garde boue en compression...


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Message  Véglio Jeu 4 Nov 2010 - 18:55

Ça donne ça sur le mien avec un 110/80, mais c'est vrai que j'ai rallongé la béquille.
J'avais coupé les 2 tubes, manchonné avec autre tube à l'intérieur, puis mastiqué pour rattrapé le diamètre. Ni vu ni connu ! 450 Desmo - Page 2 108400
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Message  Invité Jeu 4 Nov 2010 - 21:36

Alors oui mais déjà t'as une béquille plus longue et pis du 110/80 pas du 110/90

Et pour finir, t'as pas le garde boue inox comme sur les silver shotgun, donc tu peux mettre un pneu de camion ça passe toujours pig

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Message  Invité Dim 7 Nov 2010 - 21:24

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Message  Invité Lun 8 Nov 2010 - 5:25

ça y est , tout fonctionne? 450 Desmo - Page 2 108400

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Message  Invité Lun 8 Nov 2010 - 6:42

Yep j'ai trouvé mon module d'allumage neuf a 30€ (contre 125€ chez Multic)
En fait un kit Multic à 300€ c'est un capteur, un module et une bobine classic (type Peugeot 306)

Reste plus qu'a trouver 2 portes lampes pour illuminer les Smiths refaits a neuf

Miam!!!

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Message  Invité Jeu 11 Nov 2010 - 6:44

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Message  Invité Mer 9 Mar 2011 - 8:35

Soleil printanier au bord du canal de l'Ourcq (Seine et Marne)

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Very Happy

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Message  Invité Lun 26 Déc 2011 - 21:08

Joyeux Noël Félix !

Je lui ai offert une Borrani 18' plus conforme à l'origine que la 19' actuelle, avec un K81 neuf
Le tout rayonné sur un beau Grimeca 4 cames 450 Desmo - Page 2 5098

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Message  Véglio Mar 27 Déc 2011 - 7:51

Tu vas rouler plus vite... au compteur !
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Message  Invité Mar 27 Déc 2011 - 20:07

"j'comprends pas, j'passe 10km/h plus vite que l'an dernier, j'fais toujours la meme pendule pourrie"

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