triton t120v

éole a écrit:une petite renov peinture cylindre s'impose
peinture haute temperature sans aller au four , tant mieux , ça m'évitera de démonter le cylindre
masquage , dégraissage , reste plus qu'à peindre
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1 ere couche toute fraiche , faut laisser sécher now mini 8h [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle sent jusqu'ici ta peinture ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonjour ,ta peinture ,tient elle sur un pot ???? merci
et où la trouves tu ??

dresda 63 a écrit:bonjour ,ta peinture ,tient elle sur un pot ???? merci
et où la trouves tu ??

ben,c'est écrit dessus: machines et moteurs, j'ai toujours utilisé le noir fumisterie ( pour les conduits de fumée, pas pour les branleurs...)de chez casto ou autres, c'est la m^me chose, mais c'est pas à l'adresse d'un "grand" préparateur parisien, 20€ les 250ml, 80€ le litre...........................faut pas hésiter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci ,La tige !!

vas-y francis c'est bon.. vas-y francis c'est bon bon bon....
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c 'est vrai que c'est chero la peinture machine et voleur , mais bon , j'en ai pas besoin d'1 litre
j'ai mis la 2 em couche et il me reste la moitié du pot , ça fait donc 10 euros la peinture cylindre .. ça reste dans mon budget
en esperant qu'elle soit meilleure qualité qu'une peinture fumisterie casto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2 em couche mise , c'est sec now , caches enlevés , pas trop de bavures , ça ira
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j'ai recupéré mes pièces chez le peintre;
ça devrait être pas mal monté;
sauf un bug sur mon reservoir d'huile , le motif a été peint trop haut !
je lui avais bien dit qu'il y avait le cadre qui masquait en partie et ça a pas loupé , il ne s'en souvenait plus..
il m'a proposé de refaire mais comme il est surbooké , ça attendra l 'hiver prochain et je ferai 2011 comme ça

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il faut que je remonte ma culasse now mais ça attendra une semaine , demain je pars au ski [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
la suite à mon retour

Ah ces peintres....
Et tes filés dorés, c'est normal les angles pointus avec les angles arrondis ?

après une semaine de snow , j'ai rebossé un peu sur le triton ce week end;
remontage de la culasse
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nettoyage roue arriere , du tambour et mise en peinture de la couronne quelque peu oxydé
couche d'apprêt
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le semaine prochaine je devrai pouvoir finir de tout remonter
roue arrière
réservoir et carénage , sagement au chaud en attendant

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ça devient bon...

rahhhhh j'ai hate de le voir tourner à nouveau celui ci ........

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c'est tout beau , tout propre .. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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presque fini [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

éole a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
c'est tout beau , tout propre .. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si ça fuit pas avec tout cet empilage de joints.......... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le montage d'origine est quand meme franchement mieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

non , ça ne fuit pas
le montage est comme ça et je n'ai rien modifié à ce niveau depuis l'achat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je fais avec et ça ne se voit pas une fois le réservoir installé

bon après une petite semaine de kite au soleil , je me suis remis à l'ouvrage pour terminer le triton
mise en place du réservoir , de l'essence , remplissage d'huile , je titille et hop , la belle démarre au premier coup de kick
pas de fuites apparentes , content sur ce coup là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
quelques tof avant le montage du carénage
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il est vraiment beau ton jouet là !!!!

j'aime bien le support de compte tours !!!

vivement le ton up !!!

finalisation
mise en peinture de l'intérieur de mon tête de fourche , histoire de faire propre , mon peintre ne l'avait pas fait
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apprêt avant peinture noire satinée

montage du tête de fourche et du bas du carénage
c'est fini !!!
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satisfait du résultat , une évolution du modèle 2010 et non une révolution pour 2011..comme les 911
demain journée piste à chambley, pas loin de chez moi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ya pas a dire , c'est beau ces anglaises....................
t'as bien bossé...

ça fuit, ça sent l'huile chaude.......c'est fragile quand tu tires dedans, mais c'est chouette..................................... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

touche finale, un fucking aux fesses
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Belle moto et quel travail : bravo !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

racontes nous ,dés qu'elle roulera !

bin , cet aprem , j'ai déjà essayé , montage d"une plaque latérale avec feu rouge factice et petit tour de 25 kms, pas vraiment street legal sans phare et sans retro mais bon ...
ça a l'air d'être tout bon , pas encore de fuites... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]