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Message  éole Dim 8 Jan 2012 - 18:40

des prépas perso , il n 'en a pas

à part la 1198 visible sur la page précèdente .. son truc , c'est les motos gp
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Message  BRB Dim 8 Jan 2012 - 19:49

fait chier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , je serais chez enzoo mercredi à vendredi, on avisera là bas...
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Message  bill-carbu Dim 8 Jan 2012 - 20:51

c'est pas plutot la seule VR en france qu'il a (des XRTT , y en a plein)

celle rouge a gauche et noire a droite





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Message  éole Sam 11 Fév 2012 - 16:40

tête de fourche et bac à huile retour de peinture

montage de l'ensemble , ça donne ça

ligne plus fine , allégée et on voit le moteur !!



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Message  Véglio Sam 11 Fév 2012 - 21:03

Ah oui, bravo il est beau, sobre, fin, ça se mange sans faim.
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Message  bill-carbu Dim 12 Fév 2012 - 10:41

porqué que t'as pas gardé ton carenage en virant les flancs ?



c'etait pareil ?



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Message  éole Dim 12 Fév 2012 - 11:53

ouaip , à prime abord , mais la différence est sensible

avec juste le tête de fourche du carénage intégral , l'avant est plus volumineux , ça dépasse l 'axe de roue

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avec le nouveau , c'est plus proportionné ,plus light visuellement et en recul par rapport à l'axe de roue

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après , tu me diras ça ne change pas grand chose sur le fond , c'est juste de l'esthétique

et ça m'occupe pendant ces basses températures hivernales[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  bill-carbu Dim 12 Fév 2012 - 11:57

ça depasse de l'axe de roue ,ça vient de l'araignée trop longue



suffisait de le reculer , le nez doit toujours tomber au niveau de l'axe de roue (dixit georges martin )
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Message  éole Dim 12 Fév 2012 - 12:08

après , j'aurai été emmerdé avec l 'arrière du carénage , déjà que mes genoux raccrochaient de temps à autre et puis ça ne passait plus au niveau de l'échancrure des bracelets en braquant .. bref , trop de modifs .. et ça n'aurait pas changé le coté volumineux du tête de fourche

dis , billou .. tu veux me faire regretter mon choix ?

en plus , mon ancien carénage est vendu , ou tout du moins réservé.. donc ça sera le look 2012
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Message  bill-carbu Dim 12 Fév 2012 - 12:13

éole a écrit:dis , billou .. tu veux me faire regretter mon choix ?







krr krr krr[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  BRB Dim 12 Fév 2012 - 15:39

dites les filles, je ferai bien un sujet piste avec le max de triton possible, on pourrait se donner rendez vous sur un circuit cette année ? au BOC ou ailleurs

on est un certain nombre içi à avoir un triumph de piste .... je dis on parce que si tout se passe bien cette semaine je rentre un daytona attelé, comme je me fiche du side, je vais faire une 500 de piste.....
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Message  bill-carbu Dim 12 Fév 2012 - 16:52

- c'esr un triton de route

- vu les tarifs de demos au boc , c'est pas la peine et j'aime pas ce circuit , il pas fait pour un triton



- t'as une photo du panier ?, ça peut m'interresser
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Message  éole Dim 12 Fév 2012 - 20:00

ah un 500 daytona !

ma première anglaise de mes 20 ans,

une trident avec un cylindre en moins , ça prend les tours et c'est léger , un vrai vélo[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sinon , pour la piste avec max de tritons , suffit de suivre le club triton

pour l'instant , je suis inscrit en démo : cml , iron biker , ton up .. imola on verra

le boc uniquement si journée roulage avec le ctf , je ne m'inscris plus en démo pour rouler avec les 4 pattes japonaises ..
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Message  BRB Dim 12 Fév 2012 - 20:39

bill-carbu a écrit:- c'esr un triton de route

- vu les tarifs de demos au boc , c'est pas la peine et j'aime pas ce circuit , il pas fait pour un triton



- t'as une photo du panier ?, ça peut m'interresser



dans la semaine...
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Message  bill-carbu Dim 12 Fév 2012 - 21:08

barab



puisque le ton up ....................[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]







viens au triton track day
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Message  éole Dim 1 Avr 2012 - 17:28

du soleil today , j 'en ai profité pour faire quelques tofs[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  éole Dim 1 Avr 2012 - 17:48

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Message  Véglio Mar 3 Avr 2012 - 6:51

Tiens t'as la vignette de l'assurance, tu vas sur la route avec ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  dick le dog Mar 3 Avr 2012 - 9:18

J'ai un copain qui est fabriquant de bijoux comme ça :

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Message  desert Mar 3 Avr 2012 - 9:48

DICK,il est en france ton ami? Il travaille a la commande? Pourait il me faire un reservoir d'huile sur mesure en lui fournissant le modele?
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Message  dick le dog Mar 3 Avr 2012 - 10:17

No, il n'est pas en France . Je pense que oui, si tu peux lui envoyer un modele.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] regarde, et dit moi si je peux t'aider

salut ,

Dick
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Message  Invité Mar 3 Avr 2012 - 11:19

C'est a lui que tu as commandé les reservoirs ALU de TT dont Xavier m'as parlé? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  dick le dog Mar 3 Avr 2012 - 13:03

[

Non Patoche , ça c'est un autre, et les réservoirs vont arrivées la semaine prochaine .

Le fabricant des précédents va me faire un pour le F1 rising-rate ( cadre pour laquelle tu m'a donné le tuyeau, merci encore) et TT2 cadre Verlicchi .



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Message  dick le dog Mar 3 Avr 2012 - 15:19

desert a écrit:DICK,il est en france ton ami? Il travaille a la commande? Pourait il me faire un reservoir d'huile sur mesure en lui fournissant le modele?

Il m'a répondu oui, c'est possible
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Message  cafebreton Mar 3 Avr 2012 - 15:35

C'est vraiment beau..........

dick le dog, je profite de ton topic pour que tu m'aides, j'ai importé des trucs mad des states..........

Ca en traduction Française c'est quoi???
Danse le rock, et ton sex dehors???????
C'est ça??????????

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gros délire......c'est punk???
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