Re: DUCATI Mono

BRB Dim 25 Juil 2010 - 16:00

ouais, j' ai pas pigé l' utilité , plus grosses soupapes ?

Invité Dim 25 Juil 2010 - 18:03

one armed Canadian Henry Hogben build that bike . he used a 750 F1 cilinderhead . he used a horizontal head because vertical F1 heads are very hard to find and very expensive

Eldert

Invité Dim 25 Juil 2010 - 18:48

GREAT JOB ! thanks for the detail Eldert

nice conversion from a belt head into a bevel one ( with big valves ) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité Dim 25 Juil 2010 - 19:06

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Invité Lun 26 Juil 2010 - 12:07

La raison?
Angle de soupape plus referme, donc chambre plus platte, donc meilleure repartition du front de flamme, donc meilleure combustion.
Plus grosse soupape, j'en sais rien.
En tous cas ce cornet m'a longuement intrigue.

Invité Lun 26 Juil 2010 - 12:13

Michdpain a écrit:Et ça?
Vu dans le paddock de l'Ahrma, un canadien imbattable a ce qu'on dit là bas.

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N' importe clé ! pas un cornet ça , c'est une bouée , pour pas qu' la bougie s' noie ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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