la 500 h1 cordonnier de phil t.....

attention, le trop propre est le contraire d' une becane de course...pas le peine de couper les fixations, tu mets un seul etriers, et baste, mais vu le peu de frein moteur et la relative puissance du h1, je te conseille de mettre tes deux étriers...car tu ne peses pas 60 kilos ..dois je te le rappeler ?

2 etriers, ca semble plus prudent, surtout que si les etriers Grimec freinent bien ce n'est pas le cas des disques de 750 four

Benoit

ok, toutefaçon, j'ai un peu de temps devant moi ( je crois que j'ai un ou deux brembo fonte, dans une caisse...)

cadre quipèserien, tout monté sur roulements coniques ( la joie du sur-mesure) tout est neuf....pas de jeu, pas de matage des axes, petites piéces alu avec les sens de montage ( au crayon sous la peinture): j'adore

et dire que j'ai failli faire une connerie, heureusement que vous m'avez retenu!!!

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heureusement que JEt' ai retenu, et je le regrette , surtout quand tu vas faire le couverture de moto legende comme frankie, avec en gros titre " corki ! le racer français " cabotin comme tu es, tu vas en acheter une pile pour montrer à tes clients, tes fournisseurs...ta femme, tes gosses, tes parents..ton coiffeur...

petite déconvenue du jour:

les silents blocs moteurs sont introuvables ( indus,auto, meca,....), je vais en usiner en polyuréthane ( comme sur les bagnoles de circuit), ça devrait marcher....

le té sup de fourche parait être un cériani , alors que la fourche est une marzo, d'ou coincement et 1h30 d'efforts pour le sortir ( chauffe,....), sans compter les contraintes.
donc je cherche un té supérieur de marzo pour fourche de 35 (pantah, laverda 500), au moins pour essayer.....

réusine le té, doit pas manquer beaucoup, je prend une perceuse, un bout de manche à balai coupé, dessus un morceau de mousse fine , et collé dessus du papier de verre, et roule ma poule... en 1 heure t' as ton té nickel...

hmmm, tu sais bien que j'aime pas trop maque gaille veur!!!!!
j'aime les beaux usinages et j'ai toujours rêvé d'un té mécano soudé......

oui c' est ce qui nous separe, moi j' suis l' roi d'la combine , à l' armée on m' appelait "leonard" j' avais une idée toutes les minutes...ça m' a un peu passé depuis, mais j' aime à faire du neuf avec du vieux, les tés taillés dans la masse me laissent froid...

moi aussi taillé dans la masse, ça me laisse froid, ce que je trouve beau, c'est en tole mise en forme et soudé ( effet caisson)c'est magnifique, je ne sais plus ou j'ai vu ça , en italie surement

Tube marzo dans te cerriani ca passe normalement, vérifie plutot que tes tubes ne soient pas tordus et le parallelisme des tés qui se tordent aussi

Benoit

REIMS 1972, Lhuillier

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joli ! au fait , tu sais que ces autocollants opal sont introuvables aujourd' hui...

le corki, aussi, mais c'est fait, c'est déja redessiné et vectorisé, y a plus qu'a lancer l'impression numérique.....

j' oubliais que môssieur est achitecte !!!!

tu peux pas nous vectoriser des autocollants du club pour les coupes ? ça f'rait "in" et les autres seraient "out"

si tu veux, si c'est pas trop compliqué a redessiner...

grande nouvelle ce soir, j'ai eu Lulu Cordo au téléphone..... il est quasiment sur que c'est SA moto!!!, bon vous vous en foutez, mais l'historique se construit....
et une proposition plus que sympa:Il va essayer de récupérer le réservoir,la selle et le carénage de la soeur de ma moto ( qui se trouve en hollande) et va nous en tirer des épreuves ( pour l'autre corki en cours de restau, cadre vert....)

c'est pas beau la passion???


au fait pour les silent blocs et autres:
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ben tu vois, je t' ai vendu la cordo de cordo ! c' est pas beau, et dire qu' il y a deux jours j' aurai pu te la racheter pour les autocollants, faudrait que franck nous fasse un truc simple avec le piston ailé, j' sais pas moi j' suis pas graphiste, juste un pauvre manuel.. et si je peux me permettre un tout petit conseil, tu pinailles trop avec des details que tu pourras regler plus tard, c' est pour ça que tu te lasses, remet la en route dabord, faut faire faire les joints de vilo, quand elle va tourner, il sera toujours temps de trouver tout ce qu' il faut en silent bloc et autres conneries de carénage, je sais, c' est pas ta méthode, mais j' en ai assez remontées pour savoir de quoi je parle...une moto faut dabord que le moteur tourne....

effectivement pas la m^me méthode, dans ce cas la comme elle ne tournait pas, je ne veux pas la démarrer et prendre de risques, car c'est SON moteur qui est dessus, et mes ne pots seront soudés que d'ici 2 mois, j'ai donc un peu de temps.
le Pb des silent blocs est réglé, je vais sans doute acheter ce moyeu Scarab ( origine Mv agusta) ou monter le moyeu kawa...
je vais apprêter le cadre ce WE si il fait beau

cadre apprété ce WE avec un phosphatant hyper chiant à appliquer ( trés liquide), 2 ou 3 coulures que je vais poncer ce soir.,
j'ai commandé la peinture ce matin: couleur brun métal gamme alpine renault 1972....

couleur brun métal gamme alpine renault 1972.... Very Happy Very Happy

entre ca et les R14.. on tourne en rond !!



et les photos poil de carottes ???

les photos? quand le cadre sera couleur bling bling
aprés je vais me coller un paillasson pectoral marqué welcome

bling bling

Ca, ça va plaire a Bararollex !

j'ai ré-apprêté le cadre ce matin ( il faisait froid), j'ai chauffé l'atelier, et j'ai essayé la technique de tonton Barbatrucs qui consiste à préchauffer la peinture: c'est le TOP!!!!
je dois en être à la 10e bécane refaite à zéro et je connaissais pas, c'est bien la preuve qu'on en apprend tous les jours!!!

encore merci de m'avoir permis de démarrer la journée aussi bien ( bon aprés j'avoue, ça s'est beaucoup moins bien passé...), O grand vizir à poils drus!!!

kestu racontes ? parce que je gueule après les répliques ? si t' étais pas mon pote, je discuterai meme pas
tiens un p'tit cadeau pour toi ...

devine qui c' est ?

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non, si c'était que ça , m'engueuler avec toi,......
ce matin , j'ai 2 projets qui ont été arrêtés, et 2 autres avec le budjet divisé par 2.... bon début.....

sur la moto, je ne sais pas qui c'est , double disque dunstall, cadre.....?, boite amc,.....bottes de course, Johnny Grizzly??