Pantah

Matou a écrit:J'aurais préféré vous montrer la belle finie, mais bon !
Pour les couleurs, je n'est toujours pas tranché. Si vous avez des idées, je suis preneur.
Niveau transformation, cela m'a pris beaucoup plus de temps que prévu. J'espère que le résultat final sera à la hauteur...


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la vache! avec toutes les couches successives de peinture qu'il y a eu sur la tête de fourche, t'as pas trop peur de piquer vilain du nez à chaque freinage?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Question branchement des 2 optiques, la question reste entière. Si le faisceau le supporte je brancherai les 2 en simultané, mais j'en doute. Je n'ai pas prévu de tirer une ligne indépendante, mais pourquoi pas. Si quelqu'un a une idée de câblage...
Dans l'immédiat le plus simple serait de brancher code et veilleuse d'un coté, puis phare de l'autre.

Coté peinture, j'avais bien quelques idées (après un bon ponçage):


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Ou alors:


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ce double optique est etonnament reussi, bravo pour le boulot, pour les couleurs, rouge et jaune , ça claque toujours, rouge et argent, c' est bien aussi.....

c'est vrais que c'est propre même si je suis pas fan du double optique, tu pourras faire une photo du montage quand tu démonteras la tête de fourche ? et quel modèle d'optique tu as pris.
Pour l'élec sufira de monter un relais et après en direct du fusible principale comme si t'avais des longues portés.

Pas de souci...