Re: the castrol Norton 500 racer

BRB Mar 25 Jan 2011 - 18:34

il peut plus te voir moustache, le forum est seulement visible par les admins...

Invité Mar 25 Jan 2011 - 18:46

Kékecipasse.. ké ta foutu.. tu m'as banni ???

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BRB Mar 25 Jan 2011 - 18:49

pas du tout, j' ai fermé le forum, il est visible que par les 5/6 admins dont enzoo, bill, la tige, toi, piero, j' suis pas sûr de le réouvrir, ça me saoule les mecs qui viennent spincher mais qui postent pas the castrol Norton 500 racer - Page 2 287567

the castrol Norton 500 racer - Page 2 287567

un forum que pour les potes, c' est rigolo...

Invité Mar 25 Jan 2011 - 19:05

on va pouvoir se montrer la teube, alors..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité Mar 25 Jan 2011 - 19:25

la tige a écrit:on va pouvoir se montrer la teube, alors..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cafebreton Mer 26 Jan 2011 - 0:16

barabas a écrit:pas du tout, j' ai fermé le forum, il est visible que par les 5/6 admins dont enzoo, bill, la tige, toi, piero, j' suis pas sûr de le réouvrir, ça me saoule les mecs qui viennent spincher mais qui postent pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] un forum que pour les potes, c' est rigolo...

Suis daccord pour que tu fasses du ménage, les membres qui postent pas et qui profitent du forum juste pour matter, ok pour les virer.....
Mais à 6 ou 10 , vous allez vite vous ennuyer,
Fait une épuration, et garde les meilleurs posteurs,
et vire les posteurs que tu sent pas , en leur faisant un petit mot,
Py, t'est bien content d'avoir du monde sur ton forum,
Referme, py rouvre en choisissant, c'est toi qui à les clés.....ou
Tu peux aussi tout fermer sauf aux membres, ça c'est bien pour ton forum,
comme ça , ça rentre que en parrainage
private
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Invité Mer 26 Jan 2011 - 12:23

non c'est très bien ça fait club anglais

pas de meufs, pas de pauvres

Invité Mer 26 Jan 2011 - 13:31

cafebreton a écrit:Fait une épuration, et garde les meilleurs posteurs,

les 30 meilleurs ou les 500 meilleurs? parceque là je peux être rapidement dans la merde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité Mer 26 Jan 2011 - 16:45

cafebreton a écrit:
barabas a écrit:pas du tout, j' ai fermé le forum, il est visible que par les 5/6 admins dont enzoo, bill, la tige, toi, piero, j' suis pas sûr de le réouvrir, ça me saoule les mecs qui viennent spincher mais qui postent pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] un forum que pour les potes, c' est rigolo...

Suis daccord pour que tu fasses du ménage, les membres qui postent pas et qui profitent du forum juste pour matter, ok pour les virer.....
Mais à 6 ou 10 , vous allez vite vous ennuyer,
Fait une épuration, et garde les meilleurs posteurs,
et vire les posteurs que tu sent pas , en leur faisant un petit mot,
Py, t'est bien content d'avoir du monde sur ton forum,
Referme, py rouvre en choisissant, c'est toi qui à les clés.....ou
Tu peux aussi tout fermer sauf aux membres, ça c'est bien pour ton forum,
comme ça , ça rentre que en parrainage
private
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Ok mais tous le monde peut être passionné par ce forum de costaud en mécanique ,sans pour cela en être capable de faire pareil ,que certain ici à qui je tire une grand coup de chapeau pour leur connaissance,et leur savoir faire .
Qui mal heureusement pour moi ma vie ne m'a pas permis d'arriver au niveau de certain d'entre vous .
Par contre je n'ai jamais laissé un motard en panne sur le bord de la route en 40 ans de permis ,et environ 800 000 Km à moto .
Ce serai avec un plaisir immense si je pouvais prendre par à vos soirées ou weekend de mécanique ,ne serait ce que pour la beauté de l'art .

Bon courage à tous

Invité Jeu 27 Jan 2011 - 7:16

Sur le principe t'as raison Barabas mais je suis d'accord avec Dresda car je suis une bite en mécanique et je peux t'assurer que j'ai vachement appris en quelques mois parmi vous !! surtout quand t'es seul comme un con dans ton garage ! Je post pas beaucoup mais je vous lis pratiquement tous les jours et je m'éclate bien ! bon ok je me fais chié à mon taf ! A toi de voir...

BRB Jeu 27 Jan 2011 - 8:21

ben, rien n' est interdit en postage, à part la connerie, y en a deja à revendre partout :brit:

, l' animation du forum et donc sa perennité dans le temps en dependent, vous croyez que ça m' amuse tous les jours de prendre en photo, la peinture de mes jantes, l' usinage d' une culasse....faut pas toujours deleguer aux autres le soin de participer....ça fait 2 ans et demi que j' ai ouvert ce forum, ça m' a couté en temps et en boulot, si j' atteins la saturation, je le cloturerai définitivement, ce serait dommage.... the castrol Norton 500 racer - Page 2 435734

the castrol Norton 500 racer - Page 2 435734

Véglio Jeu 27 Jan 2011 - 10:26

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Moi ça ne me dérange pas qu'on vienne lire ce forum sans y écrire. Je suis pour garder le maximum de liberté, si on ne se sent pas d'écrire pour une raison ou pour une autre, il ne faut pas se forcer. Si ça doit être une contrainte, je ne vois pas l'intérêt et ça ne rimerait plus à rien, ça serait n'importe quoi, déjà que des fois c'est n'importe quoi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ici on parle des brêles que l'on aime, on apprend des trucs, on prend des conseils, on se tient au courant, y a des photos, des schémas, etc...
On y trouve une entraide bénéfique, elle a plus ou moins d'importance pour chacun mais elle peut être de grande valeur. Une nouvelle forme de solidarité motarde ?

C'est quoi la question, faut il partager tout ça ou faire du donnant-donnant, tu ne participe pas, tu dégages ?
Moi je suis pour partager, pour donner ces connaissances, en faire partager tous les lecteurs, qu'on participe ou non. Que peut gêner quelqu'un qui ne participe pas ?
Par contre si on veut communiquer entre nous, être incognito, ce n'est plus ce genre de forum gratuit qu'il faut utiliser, peut être tout simplement une liste de diffusion.

Je pense que la question est plutôt que Barabas se sent monter un plein l'cul du forum et ça peut se comprendre très bien. Voilà maintenant 2,5 ans qu'il le nourrit quotidiennement et copieusement, c'est son blog, son moyen de communication...
Moi, ça fait tout juste 1 an aujourd'hui que je me suis inscrit sur le forum (pour ça la bougie), j'ai été surpris par l'omniprésence du patron. Oui sans aucun doute, avec autant de temps consacré, avec une telle effervescence, c'est son forum. Tous les jours il a quelque chose à dire, une idée de derrière les fagots ou une connerie et même s'il y a à boire et à manger, moi j'en suis respectueux de ce boulot, car c'est du job.

Barabas, avant que tu nous fasses un R12 break down, faut que tu prennes des vacances, lève le pied un moment, faut pas que ce soit une corvée. Arrête tes photos de culasse, ça te dis pas des photos de pyramides ? y parait qu'il des promos en ce moment... flower

.

Bon désolé Castrol, on a bien pourri ton post de Norton, déjà qu'il y a plus grand chose en anglaises.

BRB Jeu 27 Jan 2011 - 14:54

non, j' en ai pas plein l' cul, j' suis juste un peu deçu du manque d' efforts de certains....pas plus...

Invité Jeu 27 Jan 2011 - 15:09

barabas a écrit:ben, rien n' est interdit en postage, à part la connerie, y en a deja à revendre partout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , l' animation du forum et donc sa perennité dans le temps en dependent, vous croyez que ça m' amuse tous les jours de prendre en photo, la peinture de mes jantes, l' usinage d' une culasse....faut pas toujours deleguer aux autres le soin de participer....ça fait 2 ans et demi que j' ai ouvert ce forum, ça m' a couté en temps et en boulot, si j' atteins la saturation, je le cloturerai définitivement, ce serait dommage.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je suis de ceux qui lisent mais qui ne postent pas beaucoup. Si tu penses que de virer les personnes comme moi peut apporter au forum que TU as créer, libre à toi de le faire.

Les forums moto pour moi c'est comme une discutions dans une bourse d'échange, il y a des "spécialistes" qui parlent beaucoup, des types qui participent un peu et d'autres qui écoutent.
C'est un équilibre. Si il n'y avait que des mecs qui postent au taquet cela deviendrait illisible et si tout le monde fermait sa gueule cela n'aurait pas d'intérêt.

J'ai très peu posté, j'avais annoncé lors de ma présentation, je préfère avoir un type en face de moi, avec juste 2 bieres entre nous, pour discuter mais je me soigne.

a+

tof

Invité Jeu 27 Jan 2011 - 16:18

pour moi ( Bavarios )c'est difficile de participer a cause de la langue, il me faut un dictionnaire
a cote de l'ordinateur, donc je cede d'ordinaire ecrire une contribution.
question de sacrilege:
would you accept some posts in English?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité Jeu 27 Jan 2011 - 16:51

Yes !!

Véglio Jeu 27 Jan 2011 - 16:56

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All languages are accepted, except breton ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité Jeu 27 Jan 2011 - 17:04

belladonna a écrit:pour moi ( Bavarios )c'est difficile de participer a cause de la langue, il me faut un dictionnaire
a cote de l'ordinateur, donc je cede d'ordinaire ecrire une contribution.
question de sacrilege:
would you accept some posts in English?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

yes , Herbert, you can speak english ( better than deutsch).... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité Mar 1 Fév 2011 - 16:56

Fabrication de la patte alu cadre/culasse..
Ca te va comme ca moustache.. C'est monté sur silenbloc entre la patte culasse et la patte du cadre.

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et ca ce sont les nouveaux amortos avec vue sur le bac de recup d'huile.. il a un niveau exterieur afin de savoir quand vidanger

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BRB Mar 1 Fév 2011 - 17:00

on voit effectivement souvent ces pattes sur les culasses d' anglaises, mais j' ai un leger doute sur leur utilité...bon, ça fait joli remarque ;-)

Invité Mar 1 Fév 2011 - 17:13

C'est vrai que c'est souvent un gros débat sur le nombre de point d'ancrage..
D'origine c'est 2 pattes sur le cadre.. alors on fait comme on te le conseille car la premiere (postée sur fessebook) ne convenait apparement pas car elle maintenait la culasse sur la patte inférieure...
Cette patte est faite pour absorber l'onde vibratoire du haut moteur...

T'as vu.. je pourrais aussi ecrire dans cafe racer hein....:-) :-)

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BRB Mar 1 Fév 2011 - 17:17

c' est vrai, tu pourrais... :brit:

Invité Mar 1 Fév 2011 - 20:27

faut pas être gay pour écrire dans coiffé racleur ? ou vosgien ?

tiens au fait les vosgiens, quand ils divorcent, ils restent frère et sœur ?

Invité Mar 1 Fév 2011 - 20:40

piero binet a écrit:faut pas être gay pour écrire dans coiffé racleur ? ou vosgien ?

tiens au fait les vosgiens, quand ils divorcent, ils restent frère et sœur ?

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et qui a la garde des ~~2 meurés~~ ~~cons sanguins~~ enfants ?

éole Mar 1 Fév 2011 - 21:14

beau boulot franck , ça devient bon
dès que j'ai le temps , je balancerai quelques tofs du triton histoire d'alimenter la rubrique anglaise;
je lui fait une petite jeunesse pour le printemps
modèle 2010[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
modéle 2011 à venir
sinon , j'ai eu des nouvelles de la trump terror
je dois la prendre 2 em quinzaine de fevrier
ça devrait le faire[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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