twin rital et sa future moto

Rocketeer a écrit:le 750 plus veloce ? tu veux dire plus rapide à prendre des tours ? ça depend de ton gabarit, mais si t' aimes le couple et les longues distances j' te conseille quand même un 750....

euh... oui je voulais dire qui prend des tours plus facilement avec moins d'inertie, c'est une connerie que je raconte? pour le gabarit stp explique moi c'est pas les même cadre a qqch pres? . Puis re-explique moi; la 750 a plus de couple que la 900??? euh là je comprend rien aux ducati
et toi Roquet teer tu peux me dire la dif entre un 750ss et tes fabulous pantha chéris?

j' voulais dire, j'te conseille le 900, la difference entre mon panth et un ss, y en a pas beaucoup, à part le sens de la culasse arrière...

bon je me disais aussi! alors en quoi la 750 peut elle parfois etre mieux alors?
c'est fini oui tes questions de merde? bon deja le prix

aujourd'hui visite chez un de mes voisins du bord de mer , visite du garage :
de droite à gauche :
harley softail héritage
bmw 750 serie 5
ducati 900 ss 92 noire cadre blanc
916 sps
f1 tricolore x 2
851 superbike tricolore
900 ss superlight
900 ss mod 97
1096 tricolore full
toutes commes neuves !

et moi qui croyais exagerer avec 2 becanes... qd je vais dire ça à ma femme elle va accepter que j'en prenne seulement une autre!

quand je l'aurais dans le garage , je serais comme ça :

c'est vrai que ça serait gaché de reprendre un SS avec des accessoires !

un poto de Baloo vend celle là :
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entretenu par Baloo !

twinrital a écrit:un poto de Baloo vend celle là :
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entretenu par Baloo !

si j'avais un peu de blé elle serait parfaite pour ma femme celle là , juste un gros phare rond à rajouter !

j'ai rendez vous Lundi pour la visiter , j'en profite pour voir Baloo !
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passe le bonjour à baloo, mais pour 4000, t' as vraiment autre chose que ce bitza que tu pourras jamais revendre, et si te fait pecho par les keufs, j'te dis pas l' embrouille....achete toi un 750 nickel plutôt...

suis a 2000% d'accord , avec barbe a basses.....
ça n'a aucune valeur, un truc pareil, on donne pas le kilométrage, on demande pas son age à une dame non plus, mais bon, moi je demande.....

j'ai vendu mon 750 de 99 l'année derniére, 5000€, moins de 15000 km, tout neuf, compris les pneus et 2 jeux de pots...et les fcr de 39, qui avaient 1000 km

Salut twin , barabas et les autres juste pour dire que cette monstro , contrairement a ce qui est ecrit je ne l'ai pas "entretenue" ,je l'ai juste redemarrer apres quelques années d'arret , vidange , batterie , reglage et 2 ou 3 bricoles c'est tout ! je peut juste dire qu'elle marche bien mais a mon avis il faut remetre pot et carbu d'origine pour les km faut demander au patron mais elle n'a pas du faire plus de 100 bornes les 10 dernieres années !!l
le gars pour qui je bosse a acheter une 900 mhr de 85 , il veut la vendre en pieces ,le moteur tourne bien il y a l'esthetique a refaire et les pots si ca branche quelqu'un qu'il m'appel ! ce serai dommage qu'elle soit dispersée evidement elle ne se vendra pas 1000 euros !mais ca restera "raisonnable"
a+ baloo

t' as une idee du prix baloo ? j' suis sur un 888, mais si j' ai l' occase d' une MHR......

dur à revendre , peut ètre !
remise en config pots et carbus d'origine avec un prix correct ,cela peut valoir le coup ! 3500 pas plus .
D'autre part ce n'est pas un bitza mais simplement une mostro avec une tète de fourche .pas de quoi ameuter la populace ! la barbouille est sympa , sort des standards habituels , rouge , jaune ou noire , pour une Mostro en tout cas !
pardon Baloo pour la boulette , je m'étais auto convaincu que tu en avais assuré l'entretien ! autant pour moi .
Nez en moins , je passe quand même te voir début de semaine prochaine .
Le point qui me tracasse comme pour les 900 SS , est que j'ai un peu peur de me retrouver au guidon d'un drag !
C'est vrai qu'un SS 750 , ou un Pantah 600 un peu travaillé me conviendrait mieux .

Un drag? mais t'as essaye un 900?
Franchement depuis le temps que tu tournes, t'aurais du trouver 100 fois chaussures a ton pied.
Franchement, je trouve qu'un 900 est plus facile a conduire qu'un Pantah, et niveau entretien tu seras plus tranquille.
900 SS, ca te branche pas? ca restera une valeur sure en cas de revente.

Le Major en a une des MHR en vente sur son site qui a du chien.......

13000 boulons de mémoire..

celle la , je l'ai vu elle est nickel !
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a part la bulle a changer ! pots Ducat performance , entretenue maniaque , mikuni avec les réchauffeurs , big révision .

castrol a écrit:Le Major en a une des MHR en vente sur son site qui a du chien.......

13000 boulons de mémoire..

ELLE est nikel en effet mais un MHR ca vaut 8000 euros maxi, surtout en ce moment

je me disais aussi que c'etait un poil de cul trop cher..
C'est un dépot vente en plus...mais c'est vrai qu'elle à l'air aux petits oignons..

Faudrait voir avec Le Major mon barab des bois...

where is the adress of the Major's site ? plise !

yes !! i trouve it !

2000 roros , un démontage et une réfection complète et on en parle plus de la Mostro du bon coin , vu ce matin !

Ca veut dire que tu la prends?

non, c'est une merde......d'aprés ce qu'il ma dit.....