la rickman 750 H2 bara's touch...

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autre chose philippe, j' ai longuement discuté avec fabrice, un vrai spéçialiste du deux temps, dans son atelier de mécanique, il est équipé pour demancher les vilos, et le fait regulièrement, il m' assure que c' est un trvail relativement aisé, et au vu de la facilité avec laquelle il a demonté mon moteur h2 j' ai tendance à le croire, en fait on a mesuré mes deux moteurs, et celui qui est le plus neuf, est celui qui a été démonté et paraissait en mauvais état, mais les cotes sont toutes à zero, et les bielles n' ont pas de jeu, c' est donc ce vilo que je lui confierai en premier, les traces d' oxydations étaient superficielles, et l' interieur est parfait...vive les moteurs japonais....

j' ai discuté avec lui du corki, il me conseille de te l' échanger, mais étant des amis, je te conseille moi , de le garder, primo, j' ai besoin de liquidité pour mes gites, mais ce n' est pas le truc primordial, tu es presque au bout , il te reste le vilo et les pots.. le vilo, voir même le demontage remontage du moteur , il peut te le faire pour un prix très raisonnable, personnellement, avoir un gars à qui ont peut confier notre méca deux temps (il en fait aussi pour hugues) c' est un plus, je pense même qu' il peut te souder tes pots (il fait les siens lui même) , c' est un gars passionné, et la charge creuse de son atelier, est septembre octobre novembre (c' est un magasin de motoculture), je vais me concentrer moi sur la h2 rickman, que j' ai pris la déçision de garder et de finir cette hiver, alors faisons comme on a dit, on monte un team deux temps, et si tu veux toujours un pantah, il sera façile de t' en procurer un par la suite... comme dit ma mère si justement..." qui troppo vuole nulla stringe " ( je suis pas sur de l' ortographe) qui veut dire " qui trop veut n' a pas de string !"

à plouche pollouxe

premier moteur, exterieureurement rien à dire, moteur complet, pas de trace d' oxydation, on demonte un cylindre pour verifier, prise des jeux, les joints sont neufs, le moteur a été optimisé d' après fabrice,mais c' est un moteur qui à été réalesé et qui semble avoir pas mal roulé..... les pistons sont bons, les jeux corrects, rien à dire , on remonte le tout, manque juste à faire le vilo, mais c' est pas le plus urgent...

on regarde donc le moteur le plus moche, il a prit l' humidité et les cylindres sont oxydés exterieurement, les pistons demontés sont gommés bien qu' en bon état,et aux cotes d' origine !!! le bas moteur est moche, mais semble tourner correctement , et pas de jeux aux bielles,?
se pourrait il que ce moteur ait peu de kilomètres ????


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au moins 20 ecrous à devisser, mais une fois ouvert, la surprise : le moteur est neuf

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pas de trace d' usure sur la boite, les fourchettes nickels et pas d' humidité à l' interieur, respect

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le fameux vilo et ses joints spi qu' il faut changer, fabrice va l' emmener dans ses bagages...

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comme c' est plûtot une bonne nouvelle, je vais me remettre à ce rickman.... du coup, je vais commander les polys chez 26....

j' ai donc, deux moteurs complets et une carte grise de 750, plus ce fameux cadre et sa fourche de folie....

tu commande pas tes polys à venise????

comme tu es drôle mon corki... sous ce masque de moine cisterien, tu es en fait un joyeux drille, un forcené de la blague cochonne, un roi du jeu de mots, un empereur du contrepet....

admirez le fab, tout en souplesse...

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Putain, tu me files le tournis avec tes changements de projets, un coup je vends, un coup je vend plus, un coup je me mets a cruiser avec les descendants de peter fonda, un coup j'organise le championnat du monde de moto ancienne du Gard, faction Est.
Tant mieux, j'aime bien les H2, surtout quand ils sont pas d'origine.

je change pas de projets, j' ai PLUSIEURS projets, et si j' étais friqué, j'te dis même pas...

Moi si j'étais friqué, je prendrais pension à l'année dans tes gitasses pour m'abreuver de tes élucubrations, O Divin

kikekoka toi tu sais me parler....

de la flatterie utilisée comme caresse bucco-génitale...............bienvenu dans la 4eme dimension

nulle flatterie à couvrir de baisers le sol que je foule, juste la reconnaissance de la joie que j' introduis dans le coeur de mes disciples.... laisse toi aller pascal, penche toi légèrement sur l' avant, toi aussi tu gouteras aux joies inéffabables du don de ta personne au soleil de tes nuits....

j'aurais eu une joie sans pareil à te contenter mon petit Patrick d'Amour, mais las....une certaine raideur affectant malencontrueusement mes cervicales, mais aussi mon esprit oh combien tortueux, je n'ai jamais pu m'incliner devant personne (sauf quelques representantes du genre humain pour des pratiques que ton amour de la mécanique ne laisse pas le temps de mettre en oeuvre), aussi à mon grand regret suis je contraint de décliner ton offre généreuse.

T'est vraiment trop fort...Un mec qui vient en famille,eprouve par une annee de boulot ,dans le far est de surcroit,pour se resourcer dans ton pays paradisiaque,tu arrives a le(re) mettre au boulot. T'aurais du faire DRH , t'as loupe ta vocation....Salut fabrice chantal et cambouis pour moi.

primo, il a pas l' air trop éprouvé... secundo, je voulais pas qu' il l' ouvre ce moteur, mais il rode autour du hangar comme une ame en peine, et je suis obligé de le renvoyer voir chantal au bout d' une heure, sinon il resterait là toute la journée...blagues à part, il est content, il fait beau, c' est tranquille comme tout, et il peut bricoler des trois cylindres, le paradis... bon ils se baladent tous les trois (avec cambouis le chien) et je les ai envoyé se baigner à la rivière toute proche (bon ils ont dit que mes 800 mètres étaient plûtot trois kms) seuls à poils dans la nature sauvage, l' année prochaine, j' augmente mes tarifs...

mort de rire....

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moi je cherchais à rickman, et c' est une steley.....

des perles sur "leboncoin",t'en as des tonnes

ce matin on continue d' ouvrir, après le premier moteur, qui est presque parfait, et dont fabrice va me refaire les joints spi du vilo, on ouvre le deuxième qui me servira eventuellement de reserve de pièces, voir de second moteur, si la moto me plait...

primo, avec un bout de tube et une tige filetée, on se bricole un extracteur d' axes de pistons

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putain, il était pas vidangé....

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vu de l embrayage, tout neuf...

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