pantah 600 GiBi

non, je croyais que tu voulais les scanner sur le faux rhum...je vais l' acheter le magazine....

je peux faire cela aussi..

je m'en occupe demain

je suis la-dessus, si le vendeur est raisonnable..... :hui:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour la coque, il n'est pas sur de la vendre, il ne sait pas.......mais quand il m'annonce le prix de revient ( qui correspond à 50% du prix de la moto qu'il vend), je pense qu'il ne va pas être raisonnable.............

je viens d'acheter ça, d'époque, d'aprés le vendeur, ça a l'air d'être du NCR ( ou façon NCR)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c' est joli, ça été moulé sur un carter de BM ?

non, sur une chasse d'eau....

je suis toujours a la recherche d'une copie du certificat d'homologation pour une ducati pantah de 1981 ( anciennement la feuille des mines)

je sais qu'a une époque tu pouvais en demander ( poliement) une copie directement au grand calif' du DCF ! Qui aujourd'hui est une dame , et toc !
vois avec ton (ta ) responsable de section ( si tu es au DCF !!! ))( nous à l'ouest c'est aussi une dame , viva la paritad !) sinon je m'en va essayer de te trouver çà ( j'ai un ou deux potes qui roulent en DUCATISSSSSSSSSSS )
J'ai , comme bcp sur ce forum , un pantah dans le garage mais pas la fameuse feuille barrrrrrrrrée de rouge .
je te tiens au parfun .

seins kiou, fan de CC

Freinage

montage de durits avia pour l'avant:

4 raccords coudés
4 vis 10x100
1,5m de durit
joints
ajustage et montage des raccords par moi-meme:
95,00 € TTC de piéces chez le grossiste en freinage :
le tout en goodridge quand m^me....
je finis vraiment par me demander si il ne vaut pas mieux acheter des kits tous faits ( fabriqués en chine????), qui a déja acheté ce genre de truc:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

d'autant qu'il me reste l'embrayage et le frein ar..... ( à 14,00€HT le raccord....)

Frein AR:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
embrayage:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

votre avis , les filles?????

méfie-toi des kits car ils conservent le répartiteur,donc pas en direct

j'achete pas de kit, j'ai acheté au détail et j'ai monté, pour l'avant uniquement, et je voulais garder le répartiteur...
c'est pour l'arriere et l'embrayage....

ce matin, bourse moto chez baster, a riom ( Bill, t'étais ou????)
un café, un vin chaud, un train quasi neuf de avon racing AM22/23 à vil prix, avec les bonnes dates de fabrication, le gars n'a m^me pas eu le temps de les sortir du camion.....qu'ils étaient déja dans mon coffre YYYYEEESSSSSSSS

la tige a écrit:ce matin, bourse moto chez baster, a riom ( Bill, t'étais ou????)
un café, un vin chaud, un train quasi neuf de avon racing AM22/23 à vil prix, avec les bonnes dates de fabrication, le gars n'a m^me pas eu le temps de les sortir du camion.....qu'ils étaient déja dans mon coffre YYYYEEESSSSSSSS

et c'est quoi les bonnes dates de fabrication ???? y'a pas plusieurs type de gomme chez AVON ?

la tige a écrit:ce matin, bourse moto chez baster, a riom ( Bill, t'étais ou????)
un café, un vin chaud, un train quasi neuf de avon racing AM22/23 à vil prix, avec les bonnes dates de fabrication, le gars n'a m^me pas eu le temps de les sortir du camion.....qu'ils étaient déja dans mon coffre YYYYEEESSSSSSSS

j'etais ailleurs :sol:

ya la mer à montluçon????? :bro: :bro:

huile de fourche: quel est le volume pour une marzocchi de 35, selon la police et le manifestants, les chiffres différent: 215cm3 ou 170....
j'ai rien sur la revue...

je viens de trouver ça sur guzzitek,reconditionnement des éléments marzocchi: reste à trouver le débattement

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

rien??????......................................, personne n'a de fourche marzo, ou vous ne mettez pas d'huile???

ben on roule vite ; nous, on se préoccupe pas des détails...... en plus le tableau me semble clair, c' est fonction de la course....c' est comme l' histoire du radiateur d' huile, ça sert à rien, jette moi tout ça , et met d'l' huile au pif....

barabas a écrit:ben on roule vite ; nous, on se préoccupe pas des détails...... en plus le tableau me semble clair, c' est fonction de la course....c' est comme l' histoire du radiateur d' huile, ça sert à rien, jette moi tout ça , et met d'l' huile au pif....

mais pas souvent.......c'est quoi ces réponses à la noix, t'es grognon????
va en pets, ami......

un radiateur d'huile pour faire des demos de 20 mn

ça sert a rien
ça peut empecher ton moteurd d'etre en temperature

cékeskejdi !

bill-carbu a écrit:un radiateur d'huile pour faire des demos de 20 mn

ça sert a rien
ça peut empecher ton moteurd d'etre en temperature

et si je veux faire des courses au jambon comme les autres, j'ai le droit, ou bien????