BRB remonte sa triumph seeley

Mon dieu, mon coeur se sert, ma poitrine se tend d'une oppression sourde, à l'idée de voir cette oeuvre s'achever, et mettre ainsi fin à cette épopée moderne sur l'objet nostalgique de nos rêves, contée par le troubadour hypertrophié de calbute.
Mais connaissant l'homme et la bête qui y sommeille, je me réjouis déjà de le voir, quand cette horripilante anglaise l'aura lassé, entreprendre un nouveau chantier sur une machine digne d'intérêt.
D'une italienne ou d'une japonaise, notre héros tirera le meilleur, si d'aventure celà était possible, montrant aux ingénieux italiens et aux suffisants bridés, que s'ils croyaient avoir fait le machine parfaite, du fond du Gard démonstration sera faite que la quintescence n'en était pas tirée.
En attendant je reprendrai ce soir pour la troisième fois, la lecture de ce post, afin d'en extraire une fois de plus la substantifique moelle et être sûr de n'en avoir loupé la moindre perle.
Car je le sens, un jour la reconstruction de cette poussive machine sera présentée au bachalauréat, non pas mécanique, mais langues anciennes, afin de montrer aux nabots élevés aux textos, que jadis, du fin fond d'un village reculé de la campagne gardoise, on savait manier la clé de 3.5" et la langue française.
Et rien que pour çà, merci.

une clé de 3.5" ça doit faire gros, vu que le pouce est à 2.54 cms ces jours çi..

En plus, je le savais, tous mes vélos sont mesurés en pouces, mais dans l'élan je me suis un peu trop lâché

au fait , pour tes pierres, achetes toi un têtu, c' est un marteau especial pour rectifier la face de tes caillasses, et mets moins de beton, ça sert pas à grand chose, apprends plutôt à bien positionner tes caillous, en les alternant comme des briques, et derrière, tu mets toute la merde que tu trouves, eclats de pierres, ferrailles, bouteilles etc...ça draine la flotte...

et à mon avis elle risque de pas être si poussive que ça cette machine, n'oublions pas qu'elle ne fait qu' à peine plus de 100 kgs....

observez ce pontet aileté !!! rare comme du crottin de cheval de bois...

ah ben merde...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

barabas a écrit:et à mon avis elle risque de pas être si poussive que ça cette machine, n'oublions pas qu'elle ne fait qu' à peine plus de 100 kgs....

Bin dis donc en montant dessus tu multiplie donc le poids par 2.5 ?????????
ok je suis partis --> []

castrol a écrit:

observez ce pontet aileté !!! rare comme du crottin de cheval de bois...

ah ben merde...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le mien est d' époque.....taillé à l' opinel par colin seeley lui même dans une dent de requin baleine...

taillé à l' opinel par colin seeley lui même dans une dent de requin baleine...

tu parles de la bougie je pense.... !!

ça y est, elle a pété, mais il y a encore un petit probleme à resoudre, je vais faire la sieste, la suite ce soir....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu m'etonne

c'est aussi rare qu'un menteur dans un parti politique

ça y est, elle a pété, mais il y a encore un petit probleme à resoudre,

un petit problème de poids ?????




T'as assuré .. quelle souffrance !!!

bande de blaireautasses, quelle souffrance.........




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la moto a demarré facilement, mais tounait sur un seul cylindre, après verification de l' allumage et des soupapes, il a fallu se rendre à l' evidence, pas d' essence de ce cote du cylindre, une bête à pondu dans mon carbu mikuni tout neuf, le seul truc que j' avais pas verifié avant montage.....quelle merde !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il fait encore 35 degrés içi et elle n' a pas de demarreur, faut la pousser celle çi...

pousse la en direction de la rivière.. ca descend bien.. :-)

elle est belle sous tous les angles

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui

bon demain je verifie le calae de l' avance... faut tout faire soi-même....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

content pour toi que tu l'aies faite revivre, elle en valait la peine, c'est magnifique un pré unit Seeley, et un vélo ! ça en côte, le rêve !!

sur les mikuni j' ai des gicleurs de 130, sur les amal des 290, c' est pas un peu bizzare ?

tricati a écrit:content pour toi que tu l'aies faite revivre, elle en valait la peine, c'est magnifique un pré unit Seeley, et un vélo ! ça en côte, le rêve !!

oui mais elle chauffe beaucoup et cale à bas regime, l' avance ? c' est vrai que c' est un velo, mais en cote, ça vaudra surement pas mon pantah.... c' est une autre génération de moto...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bipll-carbu a écrit:oui

prete moi ta moto pour voir si les soupapes sont bonne le sorcier des cevennes a+

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

bipll-carbu a écrit:oui

prete moi ta moto pour voir si les soupapes sont bonne le sorcier des cevennes a+

c' est toi jean pierre ? les soupapes sont bonnes , alors je veux pas que tu me les mange, comme "mangia valvoles" ...parait qu' ils sont au vigeant ce week end....aie aie aie !